最近两年，方盒子火了起来。
过去，路虎卫士、牧马人、奔驰G为代表的硬派越野，是富人的大玩具，但随着越来越多品牌的加入，硬派越野的价格被打了下来。据汽车商业评论的不完全统计，市面上至少已经存在了大大小小50个方盒子产品。
追根溯源，这波方盒子的崛起，源于消费者生活方式的转变。汽车不再是交通工具，而是第三生活空间，需要提供给用户的不仅是使用价值，还有情绪价值。
“人啊，天生就爱走走看看，不愿意一成不变地过日子。心里头总想着自由自在，追求些新鲜感。享受着城里便利的生活，但还是忍不住要往大自然跑，找找宁静，给生活加加油。这么一来，汽车不光是代步工具了，变成了自己的小天地。”第五代胜达的设计师如是说。
这款即将上市的新车也正是在这样的设计理念下诞生的，新车定位“户外轻野中大型SUV”，兼具“高级感+轻户外”特质，注重以丰富、专属、高阶的轻野生活方式与用户产生链接。
从各大品牌的蜂拥而至中就可以看到方盒子市场的潜力，第五代胜达开辟出了户外轻野SUV新赛道，主打与自然同频共振、享高质品味生活，为硬派越野市场带来了一个新的选择。
北京现代找到了一个全新的细分市场，问题是还有机会吗？
方盒子市场已成红海，第五代胜达的机会在哪？
2024年，中国成为全球最卷之地，各大品牌之间卷价格、卷产品、卷服务，消费者对汽车的期待越来越高，想用更低的价格买到更好的产品。
与此同时，社会消费结构变化、个性化消费崛起，越来越多的年轻人愿意为自己的情绪买单。
有些遗憾的是，随着一大波跟风产品的涌现，方盒子正在逐渐失去个性，几十款产品一同涌入令同质化越来越高，北京现代希望打破这种局面。
在北京现代看来，用户买车就是选择一种生活，他们想要的并不是千篇一律的方盒子，而是独一无二的私享生活。
第五代胜达倡导的户外轻野生活不是拍照打卡、刷圈集赞，而是穿林登峰间与自然的同频共振；是对自由向往情怀和高级生活格调的最大满足；是喧嚣之外，在追求极致的户外体验中与自己和解。
因此，在设计上，第五代胜达提出了Cross The Line（跨越界限）的理念，将SUV的科技感和力量感合二为一，模糊了生活与越野之间的界限。
为了让车适应消费者既能在城市也能在户外的生活方式，第五代胜达特别扩大了尾门空间和底盘高度，旨在提供最优化的空间和价值。同时，通过外观设计展现出正宗SUV的坚固与大气，力求成就独有的、差异化高端设计。
例如，第五代胜达全系标配感应式天幕尾门，带来更便捷、省心的用车体验。值得一提的是，这个尾门还另有妙用。“想象一下，当您折叠起所有后排座椅，坐在车内打开尾门时，就像开启了一个宽广的露台，可以欣赏车外美丽的风景，我们就是带着这样的设想来设计尾门的。”第五大胜达的设计师说。
类似这样的巧妙构思在第五代胜达上还有很多，通过一个又一个满足用户需求的设计，第五代胜达打造出了细分市场中的轻奢户外天花板，以硬实力回应行业“内卷”。
补齐短板，北京现代的翻身仗
2002年，北京现代正式登陆国内，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，同时也是发展首都经济的龙头项目与示范工程。
在之后的数十年中，伊兰特、途胜、胜达等产品均成为经典，让北京现代创下了“国内汽车厂商累计产销100万辆用时最短、国内单一车型产销突破50万辆最快”等一系列纪录，并在中国汽车市场风靡了十余年之久。
在中国汽车从无到有的阶段，北京现代发挥了重要作用。新旧汽车的转换期，北京现代不可避免的遭遇挑战，积极开启了求新求变之路。今年3月，北京现代上市了旗舰轿车第十一代索纳塔，在B级轿车市场引发不小震撼。
此次即将上市的第五代胜达，以创新设计、高档内饰、人性化大空间以及丰富的科技配置，带来全新的户外感、品质感、科技感。
在彰显设计感的同时，第五代胜达还做到了“大有内涵”，车内双12.3英寸全景曲面屏尽显科技感，12组BOSE环绕式音响，让用户随时随地拥有私密影音空间；进口奢华Nappa真皮座椅，可实现一键舒享零重力调节，并带有按摩功能，带着长辈出游，再也不用担心他们因长时间乘坐而疲惫。
空间布局上，第五代胜达拥有同级独有5/6/7座多种空间布局，满足了不同家庭的多重选择。全车多达31处储物空间，让随身的任何一个小物件都有处安放。后排座椅放倒后，后备箱空间可拓展至2046L，不仅能够轻松装下所有户外用品，还可以当做一张极度舒适的超大双人床。
智能化通常被认为是合资品牌的短板，但在第五代胜达上，北京现代开始发力，新车提供全场景智能体验，将出行便利性与智能科技相结合，打造全新的智能座舱系统ccNC、搭配F-OTA无线升级，还有业界最全的数字钥匙解决方案，一键即可体验便捷可靠出行。
值得一提的是，第五代胜达还拥有30项ADAS智能驾驶辅助功能，同级领先，达到L2+级驾驶辅助，实现行泊全域驾乘守护。
“马路不是试车场，生命安全更是不容儿戏，在智能电动时代，不管是客户还是企业，都非常看重汽车智能驾驶方面的功能，第五代胜达在下线前，会在电控系统方面，进行全面的监测，以最大限度，保证用车安全。” 现任北京现代党委书记、董事、常任副总经理吴周涛说，这是北京现代对造车的敬畏之心。
与一款全新的产品不同，作为北京现代SUV家族中的旗舰级产品，胜达历经五次迭代，全球累计销量已经超过570万台，可以说经受住了时间的考验。
坚持长期主义，在消费降级的当下，第五代胜达不惜成本只为造一辆好车。在保留高品质基因的基础上，第五代胜达将城市舒适驾驶+户外轻野生活注入了新车之中，为传统赛道带来了新鲜感。
踩准节奏的第五代胜达，想要重构方盒子市场的新格局，北京现代能成功吗，还需要市场的验证，但它的到来，为方盒子市场注入了新思考。在浮躁的市场中，北京现代满足用户长期价值体验和价值需求的坚持，也为行业打了个样。