长安汽车与华为之间的合作这回变得更深入了，在8月20日，阿维塔科技宣布，将要向华为子公司“引望”投资115亿元人民币，并持有10%的股权，成为引望的第二大股东，以及第一大车企股东。作为投资引望公司的首家汽车企业，阿维塔在引望的地位显得更为重要。
一直强调不造车的华为，却有着“帮助车企造好车”的目标，长安汽车汽车就是其中一位受到华为帮助的合作伙伴。而华为的子公司引望，全称深圳引望智能技术有限公司，主营的就是汽车智能系统及部件解决方案的业务，阿维塔作为长安汽车旗下的高端智能汽车品牌，与引望自然也有共同的目标。
正如华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东所说的那样：“华为将继续全方位支持引望打造领先的产品和技术，成为汽车智能化部件和解决方案的领导者。同时也会支持阿维塔成为领先的高端智能电动品牌。”
此前，阿维塔推出的阿维塔11和阿维塔12上面，就已经搭载了华为的鸿蒙智能座舱以及智驾系统，也是华为汽车智能化技术的范本之一。阿维塔入股引望以后，日后显然还会有更大的动作，更多新的技术将有可能优先搭载到阿维塔的产品上面。
长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣在签约仪式的演讲中表示：“阿维塔投资入股引望公司，充分体现了长安汽车的战略意图。作为长安向新向上最重要的品牌战略载体，阿维塔代表了公司高端化发展方向。长安支持阿维塔成为首家入股引望公司的企业，就是要将其打造成为‘汽车产业共同参与的开放平台’最鲜活的案例。”
事实上，除了阿维塔之外，近期有消息指赛力斯也正在为入股引望进行协商。众所周知，华为对于赛力斯的发展起到了巨大的帮助，从技术到品牌都给予很大的支持，某程度甚至成为了华为在汽车领域的名片。
目前，华为与赛力斯合作打造的AITO问界品牌，占据着鸿蒙智行绝大部分的销量。今年7月份，问界M5、M7、M9三款在售车型的交付量分别为6926辆、1656辆、18047辆，问界品牌总共交付了41535辆新车。而鸿蒙智行7月份交付新车为44090辆。
再回到阿维塔方面，以入股引望为契机，阿维塔日后将进入全新的发展阶段。在汽车领域长安汽车毫无疑问是内行，对于华为的汽车智能化技术研发能提供更多有用的经验。反过来，这些技术日后搭载到阿维塔的车型上面，也将能达到更理想的效果。
汽车网评：作为拥有传统汽车背景的阿维塔，却有着造车新势力一般的创新性，有着别具一格的品牌形象。而华为的智能化技术加持，为阿维塔品牌高端化发展提供更强的推动力，同时也顺应了汽车智能化的发展大趋势。因此，阿维塔入股引望，是汽车行业中非常值得期待的企业合作。