【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，腾势Z9/Z9GT正式开启预售，新车预售价33.98-41.98万元。腾势Z9/Z9GT定位中大型车，基于易三方技术平台打造。据悉，Z9GT将会在9月上市并交付，而Z9将会在第四季度上市并交付。
下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
外观上，Z9 GT车型采用Elegance in motion设计理念，新车前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，低俯的前脸，动感十足。细节上，狭长前大灯组造型，采用了双星冕前灯组设计。前包围处采用三段式设计，内部采用菱形元素，两侧设计有大尺寸进气口。
我们现场也看到了腾势Z9三厢版车型。
来到车身侧面，采用溜背式车身设计，强调优雅，采用重心向后的设计，车身下方的“Z”形装饰线，修长的车身姿态。采用无边框车门、电吸门、隐藏式门把手，流媒体后视镜。搭载20/21英寸轮圈，搭配金属铜色刹车卡钳。轮胎方面，采用前255/40，后275/40的轮胎尺寸。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，整备质量2875kg。
车身尾部，优雅的造型，整体布局紧凑，配备狭长的尾灯组，内部元素是基于沙漏为设计灵感。配备电动尾翼，顶部配备两段式镂空扰流板，中央位置为高位刹车灯。
内饰方面，T字型中控台布局，三连屏，包含全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏+副驾娱乐屏。整体设计风格与腾势N7接近，用料和做工豪华感更强，提供木纹饰板进行装饰，全新四辐造型的方向盘，也相应布置了实体按键，方向盘后方带有调整辅助驾驶功能的拨片，下方配有电动四向调节的拨杆。
智能化方面，仪表盘和中控屏幕的UI设计和功能布局都和比亚迪保持一致，至于屏幕尺寸和内置芯片情况，官方并未公布。
副仪表台区域加入了金属风格饰板，提供2个最大功率50瓦手机无线充电面板，放置充电时还会下沉，换挡杆和后方实体按键均采用水晶材质，提供2.1平方米全景天幕、帝瓦雷音箱系统、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜。
副仪表台下方提供额外储物空间，以及12伏电源、USB Type-A、USB Type-C、储存卡卡槽等。新车支持选装流媒体外后视镜的内置显示屏。
座椅设计高级和配置丰富，一体式剪裁和分体式头枕设计座椅，前后排座椅支持电动调节、加热、通风、10点式按摩。副驾为零重力座椅，副驾座椅带有老板键，增加四向调节腿托。后排部分，CLA卷轴式坐垫长度调节功能，配有控制屏。
配备前后智能冷暖冰箱，制热温度为35°C-50°C，制冷温度为-6°C-6°C，前排冰箱容积4L，可放下6瓶可乐，后冰箱容积10L，可放下2瓶香槟或4瓶红酒。
动力方面，新车提供纯电版和插混版车型，全部搭载三电机，提供电动四驱。纯电版车型配备三台驱动电机，前桥为一台感应异步电机，最大功率为230kW；后桥搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240kW。纯电版车型将配备容量为100.096kWh的电池组，四驱版CLTC工况续航里程为630km，支持双枪直流充电。
插混车型，电机总功率为640kW，2.0T涡轮增压发动机最大功率152kW。其中，插混版车型配备容量为38.512kWh的磷酸铁锂电池组，满油满电综合续航里程超1100km，馈电状态下NEDC工况下百公里综合油耗为5.6L。
全系标配后轮双电机独立转向，最大转向角度为20度（±10度），左右后轮可分别进行控制，转弯半径仅为4.62米。同时，无论是纯电还是插混车型，均采用了CTB电池车身一体化技术。新车配备空气悬架，可调节悬架高低与软硬。
智能驾驶辅助方面，配备33个智能驾驶传感器，包括2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个摄像头，支持高快领航、城市领航等功能。新车搭载腾势Pilot智驾系统，目前，支持高速路段的自动驾驶辅助系统，可自动驶出驶入匝道，可以自动泊车。
小编有话说：
竞品方面，新车未来上市将与保时捷Taycan、特斯拉Model S、蔚来ET7、享界S9竞争。作为比亚迪旗下的高端品牌，技术层面的实力很强势，综合来看，腾势Z9GT诚意十足。看完这个预售价，您觉得如何？关于腾势Z9GT/Z9的更多消息，懂车之道将继续关注。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图/文/摄：懂车之道 李思哲 编辑）