对于关注汽车行业的人来说，第二十七届成都国际汽车展览会无疑是一次不可错过的精彩盛宴。作为国内最重要的年度汽车盛事之一，同时也是西部地区最具规模和影响力的汽车展会，成都车展不仅承载着汽车行业的最新动态，更是各大车企展示最新科技成果与战略布局的重要舞台。从目前可知的信息来看，本届车展尽管被新能源占据绝对主力，但还是有不少极具亮点的燃油车型值得关注。那么，本届车展都有哪些燃油SUV车型值得关注呢？接下来，就给大家盘点三款不同风格的SUV车型，它们可以满足了不同消费者的需求，钟爱燃油车的朋友可以关注一下。
上汽大众途岳XR
途岳XR是上汽大众推出的新车型，定位低于现款途岳，起售价也预计将更加亲民，将于8月21日正式亮相，并预计在8月30日开幕的2024成都车展上正式上市。外观方面，延续了大众家族的经典设计语言，前脸配备带透镜的LED大灯，中间一条贯穿式LED灯带增添了科技感。大面积的熏黑进气格栅与银色饰条点缀的下包围，营造出年轻运动化的视觉效果。侧面采用熏黑多辐轮圈，整体线条紧凑灵动。尾部，配备了两头粗中间细的贯穿式尾灯，此外，熏黑设计搭配下包围的银色饰条，提升了车尾的层次感和精致度。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4355/1762/1605 mm，轴距为2651mm。作为对比，现款途岳长宽高分别为4458/1841/1632 mm，轴距为2680mm，途铠长宽高分别为4218/1760/1599 mm，轴距为2651mm，途岳XR车身尺寸大小位于现款途岳和途铠之间，相比在售的途岳车型，整体尺寸更加小巧，轴距与途铠相同。内饰和配置细节虽未完全公布，但根据大众一贯的高品质内饰设计，途岳XR预计也将提供舒适且富有科技感的驾驶环境。
动力方面，将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力选择。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为81千瓦，而1.5T发动机最大功率为118千瓦，应用了VTG可变截面涡轮增压器、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等多项先进技术，实现了动力性能与低油耗的兼顾。
北京现代全新胜达
全新胜达是北京现代旗下的中型SUV。外观方面，采用了“Open for More”设计理念，打破以往胜达的固有印象，整体辨识度相比老款车型更加时尚、硬派。前脸格栅采用矩形设计，并与两侧大灯融为一体，带来了不错的力量感。此外，前格栅内部还加入了一条贯穿式灯带，大幅提升了前脸的科技感。侧面，造型十分方正，平直的车顶轮廓保证了车内头部空间，前后轮眉微微凸出车身，搭配上密辐式轮圈，加强了整车的力量感。车尾造型简约干练，方正轮廓配合上与前大灯相呼应的后尾灯，硬派风格尽显。其长宽高分别为4830/1900/1780 mm，轴距为2815mm，相比现款车型有所缩减。
内饰方面，同样是给人焕然一新的感觉，中控屏和液晶仪表采用了时下流行的联屏设计，配合上三幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏，对于科技感的营造十分到位。此外，为满足不同家庭用户的多样化需求，还将提供了5/6/7座三种灵活座椅布局选项，加上2046L后备厢，能够满足更多的出行需求。同时，标配的前排夹层玻璃、多区域隐私玻璃、动态迎宾灯及PM 1.0高效空调滤芯等配置。
动力方面，将采用2.0T+8AT的动力组合，最大功率达182千瓦，峰值扭矩高达353牛·米，同时，还有电子四轮驱动系统，搭配多地形管理系统，7大驾驶模式，包括标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地以及个性化，可以说是涵盖了日常出行会碰到的各种复杂路况。从目前信息来看，集硬派设计、豪华内饰、灵活空间与强劲动力于一身的全新胜达，或许是现代扭转局势的一个机会，当然，最终还要看它的价格够不够有诚意。
长城全新哈弗H9
作为哈弗品牌旗下的旗舰级越野车型，哈弗H9自诞生以来就备受关注。此次全新哈弗H9的到来，更是在外观、内饰、动力、配置等方面进行了全方位的升级，展现出了不错的产品竞争力。外观方面，前脸的大尺寸进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，显得十分霸气。犀利的大灯组与格栅融为一体，营造出了强烈的视觉冲击力。侧面线条流畅，肌肉感十足，搭配大尺寸的轮毂和较高的离地间隙，彰显出了其出色的越野性能。尾部，尾灯组采用了全新的设计，点亮后辨识度极高，双边共两出的排气布局则进一步提升了车辆的运动感。
内饰方面，同样给人一种惊喜。大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，科技感十足。而高品质的软性材质包裹、精致的缝线工艺以及木纹装饰板的运用，营造出了豪华、舒适的驾乘氛围。空间方面，其长宽高分别为5070/1976/1930 mm，轴距为2850mm，和现款车型（长宽高分别为4843/1926/1900 mm，轴距为2800mm）相比三围大了一圈，将拥有更宽敞舒适的乘坐空间。此外，还配备了座椅加热、通风、按摩、全景天窗、自动空调等舒适性配置。
动力方面，将继续保留2.0T+8AT这套动力总成，同时增加2.4T+9AT柴油动力总成，在燃油经济性和性能上更值得期待。其中，2.0T汽油发动机最大功率165kW，最大扭矩385N·m。而2.4T柴油发动机，最大功率达到137kW，最大扭矩达到470N·m。同时，还配备了后桥差速锁、中央差速锁以及前桥差速锁，三把锁的加持让它能够轻松应对各种极端路况。此外，还拥有多种越野模式可供选择，如雪地、泥地、沙地等，能够根据不同的路况自动调整车辆的动力输出和悬挂系统，为驾驶者提供更加便捷、安全的越野体验。
车叔总结
汽车市场上不断加速的迭代的电气化转型，以及中国品牌的快速发展，对于传统燃油车型确实造成了不小的冲击，但燃油车目前的市场占比依然很高，这使得许多品牌仍然非常重视燃油车市场，并积极推出新车型，而以上三款车型都十分值得重点关注。比如途岳XR继承了上汽大众一贯高品质的同时，还有着全新的造型设计；全新胜达作为换代车型，对外观及内饰均进行重新设计；而全新哈弗H9不仅进行了全面升级，还搭载了先进的四驱系统和全地形驾驶技术。总之，它们的表现都可圈可点，如果对以上三款新车感兴趣的朋友，不妨趁着此次成都车展的机会，亲自去现场体验一下吧。当然，没有也没关系，本届车展除了以上车型之外，还有一些也比较值得关注的新车，如果感兴趣的话，请持续关注车叔的报道。