年轻人想买一台外观看起来很帅的B级车，可能大家会考虑蒙迪欧，但福特如今在国内的品牌影响力可能会略逊一筹，如果想买一款主流合资品牌车型，笔者建议大家可以看看一汽-大众CC。
之前大众CC这款车的价格比较坚挺，加上迈腾的优惠比较大，因此大家会觉得买CC还不如买迈腾， 但如今CC的综合让利已经来到7万左右，加上全新迈腾刚上市不久，目前优惠并不大，这时候如果想买一台比较年轻的中型车，就可以把CC放在你的备选名单之中。
大众CC提供三厢版和猎装车两种车身形式，个人感觉没啥犹豫的，直接选猎装车。首先，猎装车的造型要比三厢版更帅，既然都买CC了，自然要追求个性，并且猎装车的空间实用性也要更高。
大众CC猎装车共提供1款330TSI车型和2款380TSI车型，建议大家选择380TSI车型的标配，也就是猎心 众享款。首先是动力，搭载的是2.0T高功率发动机，既然选择这款车，想必对驾控有一定追求，因此2.0T高功率发动机自然是必不可少。
然后在配置方面也要比330TSI猎目 众享款多了19英寸枪灰轮毂，视觉效果看起来明显更加运动。此外，还有包括车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航等在内的IQ.Drive辅助驾驶系统，以及主驾驶膝部气囊、胎压显示、感应式后尾门、全车无钥匙进入、手机无线充电、vienna真皮座椅、前排座椅加热/通风、自适应远近光、外后视镜记忆/倒车自动下翻等配置。
至于顶配380TSI猎风 众享款，相比380TSI猎心 众享款多了360度全景影像、悬架软硬调节、12扬声器的哈曼卡顿音响、外后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃，这些配置并不是刚需，因此大家根据自己的用车需求进行选择。
以380TSI猎心 众享款为例，优惠7万元之后的裸车价在18万左右，落地20万出头，这样的价格虽然要比上一代迈腾优惠完之后的价格略贵，但迈腾没有无框车门和掀背尾门，开着迈腾人家会以为开的是你爸的车，但开着CC却并不会让人感觉老气。
不过，唯一略显遗憾的便是CC的内饰没有采用大众最新的设计风格，不求和全新迈腾那样配备副驾驶娱乐屏，能换成宝来、速腾那样的悬浮式中控屏其实就可以了，希望在后续的改款中可以进行升级。
其实猎装车无论是从帅气程度还是实用性方面，都是要超过三厢轿车的，但为什么就是不如三厢轿车受欢迎呢？