中型轿车市场一直深受消费者关注，也是各大汽车品牌的必争之地。现在，这一细分市场可谓“战火纷飞”，新能源产品不断加推新车实现品牌与销量双重提升。为了捍卫原有的市场份额，合资品牌一方面全力提升产品力，为新车增加智能、科技元素，一方面加大终端促销力度。
那么，一轮轮操作之后，谁才是这一细分市场中的赢家呢？日前，乘联会发布1-7月汽车销量数据，鬼哥根据中型轿车1-7月零售销量整理出排名前二十的榜单，接下来，看看哪些中型轿车更抢手？
榜单上，排名第一位的车型是帕萨特，这款德系轿车1-7月零售销量达到123037辆，尽管电动化浪潮汹涌来袭，但帕萨特的江湖地位一直很稳，销量表现很给力，始终居于前列。
奔驰C级成为榜单上的“黑马”，1-7月份，奔驰、宝马、奥迪等品牌宣布调整产品价格，但该车型销量没有受到影响，零售销量达到95866辆，圈粉度依然很高。
迈腾排名第三位，1-7月份，该车型零售销量达到88581辆，这款德系“老将”的市场表现依然很稳，现在，新一代迈腾已经上市，新车进入之后，可能会进一步拉升产品销量。
宝马3系排名第四位，1-7月份，该车型零售销量达到88545辆，这款运动豪华轿车的排名有所提升，进入前五名的行列。特斯拉Model 3有点儿出现增长乏力的状态，1-7月零售销量达到80428辆，在一众国产对手围攻之下，它想要保持领先的状态难度系数真的很大。
红旗H5排名第六位，该车型1-7月零售销量达到78029辆，作为国产高端轿车，这款车型产品力做得很香，还有价格优势，销量表现一直不错。雅阁排名第七位，该车型1-7月零售销量达到76808辆，销量表现还算可以。
凯美瑞排名第八位，该车型1-7月零售销量达到73629辆，销量与排名出现了下滑，不过，这款车型在销量上还有回升的余地。奥迪A4L排名第九位，该车型1-7月零售销量达到63790辆，价格到位，这款车型的销量表现也不差。
秦L排名第十位，该车型1-7月零售销量达到50818辆，这款车型算是车市中的“潜力股”，销量与排名都有上升的空间。相对而言，五菱星光排名第十一位，1-7月份，该车型零售销量达到47687辆，它的特点是性价比高，入门门槛不高。
红旗E-QM5排名第十二位，1-7月份，该车型零售销量达到46699辆，这一销量成绩不算差，还很有战斗力。天籁排名第十三位，这款日系轿车的表现只能用不温不火来形容。
凯迪拉克CT5排名第十四位，1-7月份，该车型零售销量达到38253辆，美系大后超有着自己的粉丝群体。海豹07 DM-i排名第十五位，1-7月零售销量达到35863辆。此外，进入前二十销量排名的车型还有深蓝SL03、君威、宝马i3、亚洲龙以及蒙迪欧，1-7月份，这几款车型零售销量都超过3万辆。
鬼斗车观点：从这份榜单上看到，合资主流中型轿车还是很有江湖地位，尤其是德系中型轿车，独揽前三甲，市场表现很出色，新能源车想要在销量上全面超车，很不容易。