美国 J.D.Power 先前在 7 月底左右时公布 2024 APEAL 新车魅力调查的结果，品牌部分涵盖豪华及一般的情形下，最终是由保时捷来拿下冠军，至于车型部分则是宝马7系来夺得；而在近期中国 J.D.Power 也公布新年度 APEAL 新车魅力调查的成绩，737 分 ( 满分 1,000 ) 的整体满，不过燃油车型成绩却是 2020 年来新高，新能源车评分同样也有所提升。
至于在品牌排名方面，豪华品牌由保时捷夺下首位，并且也是全品牌分数最高，一般品牌则是一汽大众来拿下，另外在中国自主品牌排行部分，奇瑞以 1 分之差险胜吉利拿下冠军。

调查逾 3 万名燃油车主，共计 10 大项调查类别

中国 J.D.Power 所公布的 2024 APEAL 新车魅力调查结果，是基于 2023 年 6 月至 2024 年 3 月期间购买新车的 32,728 位传统燃油车车主评价，并涵盖 48 个品牌的 221 款车型，虽然是以燃油车车主调查为主，但是其也提供了中国新能源汽车产品魅力指数研究 SM （ NEV-APEAL ） ，衡量新能源汽车车主对于产品魅力的满意度来做参考和比较；同时调查的的类别共有外观造型、设置和启动、上/下车、车身内饰、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性以及燃油经济性共计 10 大项。

根据中国 2024 APEAL 新车魅力调查结果所示，虽然整体满意度 ( 737 ) 较 2023 年下降 1 分，但燃油车的评分则从 723 分上升至 741 分，也是 2020 年以来的新高，在此同时，新能源车得到的 789 分也较去年提高了 13 分。而据研究结果，豪华品牌魅力指数来到 771 分，较去年成长 14 分，而国际一般品牌的分数则下滑 2 分至 736 分，然而当地自主品牌分数下降更为明显，从 722 分跌至 713 分。

有项调查结果很有意思的是在女性车主部分，中国 J.D.Power 表示燃油车的女性车主其评价的魅力指数为 732 分，相比去年有着 10 分下滑，主要原因落在车载信息娱乐系统的部分，新能源车对于女性车主满意度却持续升高，其得到 792 分的评价，更是较去年提升 16 分之多，其中对于信息娱乐系统的满意度增长更为显著。

另外 J.D. Power 从调查结果也发现到，在消费者对用车成本、环保意识提高的趋势下，车主对于油耗表现也更为重视；至于 J.D. Power 也提到，品牌自家的 APP 程序安装比率其有所提升，豪华品牌安装率来到 67% ( 较去年提升 7% ) ，国际一般品牌与当地自主品牌安装率则来到 53% ( 较去年提升 10% ) 和 48% ( 较去年提升 6% ) 。
虽然安装率有所提升，但 J.D. Power 却提到，车主在使用手机、智慧手表或其它智慧设备远端操控车辆的体验并未全面改善，除了豪华品牌 APP 体验满意度小幅上升外，国际一般品牌和自主品牌的 APP 使用体验得分均与去年持平。

保时捷受到中国车主青睐，当地自主品牌由奇瑞脱颖而出

看到品牌排名部分，由于中国市场的特殊性，许多品牌会以不同企业、合资的方式来贩售，可以看到在排行时也会将其分开。而在美国地区拿下冠军的保时捷，这次在中国市场同样受到消费者青睐，最终以 786 分夺得全品牌冠军；先聚焦在豪华品牌方面，排名 2、3 的分别是宝马与奥迪，而豪华品牌的平均分数为 771 分，同时我们可以发现到，奔驰仅排在第 8 的位置，分数甚至是低于总平均。

至于在一般品牌部分，由一汽大众以 755 分拿下冠军，不过一汽大众里不仅只有大众，奥迪、捷达等等也都在内，至于排在第 2 的则为别克、第 3 为东风日产，至于广汽本田虽然排在第 4，但东风本田却排名在 12，而一汽丰田与广汽丰田分别落居第 9 与 14，显现丰田魅力度并未很突出。
至于看到自主品牌部分，奇瑞以 742 分险胜吉利的 741 分，排在第 3 的则为荣威，而MG却不太受消费者青睐，仅获得 636 分、在排行榜中落在倒数第 3。