8月27日，长安多位高管组成“高管炼车团”，对多款新车进行直播测试，涵盖阿维塔07、深蓝L07、长安启源E07、长安第四代CS75PLUS等多款车型。值得关注的是，以上新车型都是长安即将上市的新车型。
本次测试共涉及高速测评、试验场动态体验，全方位地展现了长安新车型的综合能力。敢于通过直播的方式对即将上市的新车进行测评，长安为何敢直面全民“挑刺”？优异的综合实力或许就是答案。
其中阿维塔07由长安汽车董事长亲自上手测试，并从重庆主城区经过高速路段到达长安垫江试验场。作为阿维塔旗下首款搭载华为Ads3.0和昆仑增程技术的车型，阿维塔07在高速路段中展现出较高的智驾能力。
值得关注的是，阿维塔07采用了华为最新华为Harmony OS 4，座舱智能化水平再次跃升。同时，阿维塔07搭载同级独有的英国之宝·卓越之声音响系统、双零重力座椅、真木饰板等豪华配置，能够较好地兼顾豪华性与科技感。
值得关注的是，阿维塔07将推出增程车型，这也是阿维塔首款增程车型。相较于传统的增程动力，阿维塔07所搭载的昆仑增程技术将更智慧，能够智慧控温度、智慧控扭矩、智慧控油电。
深蓝L07由深蓝汽车CEO邓乘浩亲自测试。得益于长安与华为长期且成功的合作历史，深蓝L07搭载华为乾崑智能系统，能够识别锥桶、行人、前车掉落的纸箱、横穿马路的动物等物品。
在直播测试中，我们也能看到深蓝L07在整个测试过程中非常地平稳，过急弯、匝道、减速带时没有明显的颠簸，这是由于深蓝L07在底盘调教中做了很多舒适性的调整。在试验场中，深蓝L07经过了粗糙破损路面、水泥路等路况，同样非常的平稳，几乎没有什么振动感。
值得关注的是，深蓝L07超级增程技术也有着不小的提升，CLTC馈电油耗最低下探到了百公里仅需3.94升，并且全系同级首搭3C快充，充电10分钟，续航可达100公里，增程车型的纯电续航最高达到了300km。
长安启源E07则由长安汽车总裁王俊测试，这款“全球首款量产可变新汽车”在直播中也展现出优异的综合实力。
智驾方面，长安启源E07搭载长安全栈自研智能驾驶解决方案——“长安智驾”，支持市场主流的L2+级别自动驾驶功能，如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车等。
长安启源E07还支持多项个性化设计，包括座椅、方向盘、中控屏主题/壁纸/音效等都由用户调整。交互体验方面，长安启源E07除了支持无缝语音交互体验外，座舱内配备的向日葵中控屏也能提供海量的娱乐影音功能。此外，长安启源E07还引入了高清AR-HUD系统。
总的来看，长安启源E07除了拥有可变的汽车形态外，智能化配置同样给力，未来或将引领汽车设计的新方向。
第四代CS75PLUS则由长安汽车执行副总裁叶沛进行测试，值得关注的是，新车已于8月14日在合肥长安智慧工厂正式下线。
目前长安CS75PLUS累计销量已经突破260万辆，并且今年以来平均每月销量依旧稳定突破万辆，在紧凑型SUV中保持领先地位。第四代CS75PLUS在座舱、动力、驾乘三大维度得到全面进阶。
空间方面，第四代CS75PLUS的后备厢支持同级独有的下沉拓展，下沉后储物空间可由原来的610L增至725L。
座舱内部的智能化配置也得到优化，将搭载由“10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏”构成的智慧云窗三联屏，除了支持AI智慧助手、智慧语音交互外，还支持30个快捷场景，仅需一个指令就可以调动空调、座椅、门窗等配置的开闭/调节。同时，第四代CS75PLUS还装备540°行车影像辅助、APA5.0代客泊车和停车位记忆助理等功能，极大地提升了用户驾乘的安全性。
动力方面，第四代CS75PLUS搭载1.5T新蓝鲸发动机，零百加速仅需7.9秒，可媲美2.0T发动机，WLTC综合油耗更是低至6.89L/100km，完美兼顾了高性能与低油耗。
通过9小时左右的“高管炼车团”直播测试，我们能清楚地看到长安各款新车在不同路况、场景下的综合实力。值得关注的是，“高管炼车团”还会将网友对新车提出的问题进行优化，然后再将新车交付到用户手中。
总的来看，智能化、操控、动力依旧是长安的强项，这一优势也将为新车上市带来更多的底气，让我们共同期待这几款新车上市后的表现。