根据麦肯锡发布的《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》调研数据显示，如果汽车不分动力形式，消费者对于高端品牌的认知，基本上和传统外资豪华燃油车品牌高度一致，而如果看新能源，那还得是中国新能源汽车品牌。
虽然现在MINI已经由光束汽车国产了，但6年时间首款新车才刚刚落地，18.98万元起售的纯电动MINI COOPER，显然还是定价过高了，销量更是无从谈起，要说唯一的亮点，那应该是请于谦大爷代言的广告片，一致好评。
近日，国产MINI的第二款车来了，MINI ACEMAN上市，共计4款配置，指导价是20.99万-27.99万元，但限时权益价19.99万-26.49万元，定位于小型纯电SUV。别的不说，要知道隔壁Smart精灵#1的起售价已经降至15.49万元。
全新MINI ACEMAN作为一款纯电五座五门跨界车，未来将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白，造型方面，整体依然是最新的家族设计，辨识度很高，相比COOPER更加硬朗些。
尺寸上，其长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距为2606mm，比smart精灵#1还要小一圈。如果看配置上，全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱、对外放电、液晶仪表等入门车型都没有。
但是好在它还是采用前置前驱的形式，动力上，采用成本更高的三元锂电池，51.5kWh的电池组，纯电续航里程为450km。smart精灵#1是49kWh的磷酸铁锂电池，续航400km，但功率会高一些。
最后：smart国产之后放弃了微型车市场，而MINI国产之后依然坚守小型车市场，只是进行纯电转型，但问题是，依然很难改变现在的销量困境。