前阵子奥运会落幕了，不知大家有没有看，撇开灭霸，中国可是凭真实力妥妥金牌第一。那大家又知不知道，在奥运背后，有一个中国车企要火了？啥玩意儿？不知道？那看来这车企又火不成了。漫哥说的是一汽红旗。
早在6月底，一汽就搞了个交车仪式，将24台红旗E-HS9给中国队当赛时保障用车。这不是关键，主要是活动上，一汽红旗一位老总当场开麦承诺：奥运赛场上每升起一面五星红旗，红旗都给中国荣耀健儿送一台红旗车。
有一说一，这波营销蹭热点蹭得虽然非常传统，但也看到红旗那是真大手笔。这都没能吵上热搜，高情商说法是红旗舍不得花钱买热搜，钱都送给中国健儿了。低情商说法则是——害，漫哥当然不说。无论怎样，这一面红旗送一台红旗的营销，值得漫哥给它站个台，回炉点赞一个。
按照这个说法，这次巴黎奥运中国队拿到了91枚奖牌，红旗需得送出91台车。据说红旗赠送的是EH7荣耀版，价格按20万元算吧，那大概就是送出1820万左右。但是一些比赛项目如团体乒乓、体操、花泳等，奖牌是多人共得的。红旗只说升一面红旗一台车，不知道是不是也让团体运动员回去自己瓜分呢？另外有些运动员可是一人夺得多个项目的奖牌，又是不是能拿到几台红旗？比如张雨霏，可是在赛场上升起了6面红旗，这就6台红旗了。
反正从广告营销角度来说，花个小几千万蹭奥运的热，蹭中国队的热，还能请来奥运冠军站台，广告费还是花得非常值得的。毕竟曾经流传500亿那啥的传说，透露着红旗家底的宏厚，几千万只是湿湿碎。美中不足是不够热，很多人都不知道，就沦为自嗨了。
蹭奥运会热度送车的其实不止红旗，宝马也试过。在里约奥运会那会儿，女排主教郎平声誉达到顶峰。宝马的“BMW奥运梦想活动”趁热打铁，就给郎平送了一辆宝马X5。同样地，那次赠车也是很低调，没引起多少注意。
红旗、宝马的自嗨还是好的，起码它真的是把车送出去了。这样的活动红旗已经做了好几次了，像是东京奥运会的时候也送了。而有些车企就未必了，像前段时间就有篮球球员在社交媒体上说某汽车品牌是骗子，说好了给队球员送车，大半年过去了，球员似乎只收到了一块大饼。某汽车品牌当然赶紧出来回应，送，送，咱一定送。
看看，自己当年立过的flag都能忘记，被人催了才想起，这真的是纯自嗨，这也太没诚意了。这下漫哥不得不又拿出贾老板来吹水了。也是里约奥运会那时，宝马送了郎平一辆X5，当年还是乐视CEO的贾老板也来蹭热，请来郎平站台，当场送她一台所谓价值超过百万的、由FF制造的首款超豪华跨界车。后来嘛，嗯哼。
同样是送车营销的反面教材，漫哥又想起了斯威汽车。这家名不见经传的车企，曾在21年欧洲杯期间搞过一个活动，说意大利夺冠就退车款。但所谓退车款，其实是买车返8888元。外加还有送车，但需要抽奖，只送3辆。遇到这样的活动漫哥就很无语，就像每天收到的100xx短信，又是送免费流量又是送话费的。点开一看，全是设限的诱导花钱的玩意儿，差点没打315电话举报诈骗。
所以说玩不起就别玩。然而斯威那次真是玩不起，因为一玩它就违法了。倒不是因为抽奖，而是《反不正当竞争法》规定，抽奖式有奖销售最高奖金额不能超过5万元。所以彼时意大利夺冠了，斯威却不敢玩了，把送汽车换成了送跑步机、送单车。开始算盘打得响，借机诱导消费者买车，结果收获网友骂声一片。
以上呢，都是不甚成功的送车营销。而把送车营销玩得溜的，却是一位不是车企人的车企投资者，周红衣。红衣哥在一次直播上说卖了自己9年的座驾迈巴赫600，准备换新能源车，喊话新能源车企们送他车体验。这一喊，什么小鹏啦、极氪啦、理想啦、星途啦、东风猛士啦都把自家期间车送给红衣哥体验，热闹非凡。当然赢家并不是这些车企，而是红衣哥本人，以及后面红衣哥选择的问界。玩流量嘛，大家懂的。
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