今天是8月29日，距离中国四大A级车展之一的成都车展开幕只有1天的时间，届时，大量重磅热门新车将会迎来首次亮相，完成预售价的公布甚至直接开售。所以，无论你现在的买车欲望有多强烈，都请再等一等。

因为，2024年下半年值得买的好车就要来了。

那么接下来，我们就带大家一起盘一盘那些成都车展期间宣布价格，并且值得期待的好车。

五菱星光S

价格由低到到高来看，成都车展期间发布价格区间最低且相当值得期待的新车应该就是五菱星光S了，售价9.98-12.98万元，基本上就已经是大家能够买得到的同尺寸最便宜SUV了。最重要的地方在于，五菱星光S这个价格里是包含了纯电动和PHEV两种不同的动力版本选择，无论你对于能源形式的需求是怎样的，都能在12.98万以内搞定。

对于五菱星光S而言，外观其实倒是有些“平平无奇”，还是我们熟悉的银标五菱家族式设计风格，真正的亮点，其实在车厢内部。相比起很多同价位的车型，五菱星光S最大的特色在于内饰设计全面向着“新势力”靠齐，无论是设计还是用料，都尽可能做到精致、简洁。

所以如果你对于一辆车的车厢内饰要求比较高的话，相信五菱星光S的表现不会让你失望。

至于动力部分，9.98-11.98万元的三款车型是一套由1.5L自然吸气发动机组成的PHEV版本，纯电续航分别为60km和130km，前者轻松满足绿牌需求，后者保证日常纯电通勤，最重要的地方在于这套动力系统能做到馈电油耗低至3.9L/100km，综合续航1100km的成绩。至于纯电版，最大纯电续航也达到了510km。

最后，再和大家重申一下这车的大前提：这车顶配也只需要12.98万。

小鹏MONA M03

价格接着往上走，小鹏MONA 03绝对是这一次成都车展期间最有热度的新车了。原因很简单，它的价格只有11.98-15.58万元，这个价格在此之前你能买到稍微靠谱的纯电动轿车基本上只有广汽埃安Aion S以及比亚迪秦PLUS EV。以前觉得没什么，但小鹏MONA 03的出现，就让这两辆车显得有些跟不上时代了。

小鹏MONA M03的优点，除了最基础的价格优势，整体造型设计也是一个很大的点，非常有新势力思维，非常懂年轻消费者所想，那些“老气感”的设计统统不见，这车就是主打一个革新派。所以对比起竞品而言，MONA M03更加有新车的感觉，无论外观还是内饰。

对于小鹏MONA 03，在硬件参数上唯一能够让人诟病的点，就在于后悬挂采用了扭力梁结构。这是为了成本做出的妥协没错，但从我们这么多年的试车经验来看，结构决定的只是上限，具体体验还得看工程师怎么调。从我们前方小伙伴的试驾体验来看，小鹏的工程师很明显是有认真调底盘的，并没有因为后扭力梁而有什么露怯的情况。

当然了，有些人会问小鹏MONA M03的成本省去哪里了？除了超低的起售价，还用在了全车用料、8155芯片以及AI智驾能力上了。

小鹏MONA M03，这就是你能够买得到价格最低且支持城区NOA智驾的车型了。

极越07

价格接着往上走，就到了吉利集团旗下子品牌极越的极越07了。极越07可以说是最近这段时间里我最为关注的车型，原因有三，其一它的颜值确实非常出色，其二这是吉利旗下一辆主打智能的轿车，我很想知道它的高度能到哪里，最后一个理由，则是因为它已经跳票了非常多次，我实在是太想知道它的售价了。

好在，在这一次成都车展期间，极越07总算是公布了预售价，21.59万起。

极越07的最大优势，就是我开头所说的，颜值。20万左右起售的纯电动轿车有不少，光是吉利集团就已经有极氪007、领克Z10，横向看其他集团也有小米SU7以及智己L6，但老实说，能够在颜值上达到小鹏P7高度的，还没有出现。

而极越07，就是那一位破局者，说它是20万左右最好看的纯电动轿车，应该一点也不过分。

除了造型设计，极越07还有一个非常大的亮点，它搭载了APOLLO高阶智驾（APOLLO SELF DRIVING）。虽然这是一套以纯视觉为解决方案的智能驾驶辅助方案，但根据官方的说法，在通过端到端大模型的帮助之下，这套智能驾驶辅助系统能够比很多激光雷达解决方案更加高效、智能。简而言之，无论是高速还是市区甚至是窄路，智驾都一样能用。

你别说，这一手主打智能另一手主打颜值的策略，还真和当年的小鹏P7有异曲同工之妙。

现代胜达

最后一位出场的，可以说是熟悉而又陌生的老朋友了，它就是来自现代的全新胜达。在这一次成都车展上，现代也宣布了全新胜达将迎来正式上市。根据车型定位以及海外销售情况来推测，全新胜达在国内的售价或许在19-28万之间，凭借着独特的造型和丰富的座椅布局主打一个错位竞争。

全新胜达一个最大亮点，就在于能够提供目前最别具一格且还挺不错的造型，整体造型方方正正且复古感十足，和路面上的所有车型都完全不一样，能够给你带来最大程度上的视觉关注度。其次，整体车厢内部无论是用料还是配置，都保持了韩系车高配的传统，不仅皮料有翻毛皮、真皮、NAPPA之多，内饰面板也有木纹、钢琴烤漆等材料的相互映衬，非常显质感。

另外，因为整体尺寸足够大，造型也足够方方正正，整体车长达到了4830mm，轴距2815mm，所以座椅布局也就能够做的非常灵活，除了我们熟悉的5座版本，还会推出6座和7座的不同布局，满足不同消费者的需求。

动力方面，全新胜达采用2.0T+8AT的动力总成，最大马力247匹，峰值扭矩353牛·米。至于大家心心念的混动或纯电动版本，暂时还没有信息。

因为篇幅有限，也因为厂商们的保密工作实在是做的太好，所以本届成都车展还有更多新车上市信息还未收录在内容里。但不用担心，因为我们已经亲临成都车展一线，关于车展的更多新车信息，我们都会在第一时间和大家分享！