2024成都国际车展绝对算是国内车企的一大盛会。作为西部地区规模最大的、全国四大A级车展之一的成都车展，今年汇聚了德系、美系、日系、韩系、自主等近130家参展企业集中亮相，展出车辆超1600台。这不仅是一场视觉盛宴，更是汽车科技创新与未来趋势的集中展示。在本届成都车展中，有以下几大新的趋势值得关注。
传统车企增强燃油车竞争力
新能源车发展势头强劲。今年7月，国内新能源车的渗透率首次突破50%，正式超过燃油乘用车销售占比。虽然新能源汽车渗透率超过了50%，但并不代表其会迅速侵蚀燃油车市场，因为燃油车对很多人来说依然是首选。不过，燃油车想要与新能源车抢占市场，增强产品力是当务之急。所以在本次成都车展中，传统车企加大对燃油车的投入。
宝马集团堪称本届车展的最大亮点，其携宝马与MINI两大品牌共计13款新车亮相车展，包括全新X3长轴距版、全新M5、新款M2、新M3、全新X1 M35Li、新M240i双门轿跑车等燃油车和性能车，这也创下了宝马在成都车展参展车型的数量之最。由此也可以看出，宝马将进一步坚守燃油车根基，保持市场优势后，逐步向电气化转型。
其次则是上汽大众，在本届车展上将推出两款新车，一款是即将上市的途岳XR，一款则是初亮相的全新帕萨特PRO。其中，帕萨特PRO最大的看点是智能化有了大幅革新，将配备副驾驶娱乐屏幕以及大疆的智能驾驶辅助系统，以便在智能座舱和智能驾驶这两个领域中，在燃油车市场取得领先地位。
再来看呼声响亮的北京现代全新胜达，相信有很多朋友都急不可耐地等着它上市。作为韩系方盒子，第五代胜达有着相当个性的外观造型，配备2.0T+8AT动力总成，并且罕见地提供5/6/7座三种座椅版本。从现在的局面可知，北京现代对第五代胜达寄予了非常大的期望，这次能否破局，最终还得看定价的诚意如何。
发力燃油车的不仅是合资品牌，自主品牌也是不遗余力的。将在成都车展亮相的第四代CS75 PLUS就是个例子。作为长安汽车的销量头马，CS75 PLUS的重要性不言而喻。于是，长安汽车请了世界知名汽车设计师克劳斯•齐乔拉设计，并且在智能、配置等方面也进行了升级，展现出更强烈的科技感和运动感。
同样作为自主车企的长城汽车也在成都车展带来了重磅产品——二代哈弗H9。新车造型设计硬朗中带着复古气息，车长超过5米，展现出硬派越野SUV的气势。随着新车上市后，二代哈弗H9或将在市场上掀起一股“家庭越野”的新风潮。
除了上述车型外，还有很多重磅燃油新车，比如新款凯迪拉克XT5、新款福特探险者等。这些燃油车均是此前传统车企热销产品的焕新之作，也是目前关注度比较高的车型。虽然新能源车型已经占据当下整个车市的半壁江山，但燃油车市场并没有因此被车企所“冷落”，燃油车未来很长一段时间内都将与新能源车并行发展。
瓦罐车突然成新关注点？
新能源猎装车在近几年时常被提到，并且最近有愈演愈烈的态势。这不，在成都车展上，多款猎装车型即将亮相。从比亚迪，到奇瑞星途，再到哪吒等，多款猎装车同台竞技，满足消费者的不同需求。
其中比较引人注目的就是比亚迪带来的海豹06GT。本届成都国际车展上，比亚迪首次以专馆形式展出，携比亚迪乘用车王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、腾势全品牌集结亮相，海豹06GT将在车展首次亮相。它是比亚迪海洋网的最新两厢车，最大看点就是它的“纯电小钢炮”造型，吸引不少年轻用户。犀利的前脸、凌厉的车身线条、夸张的前后包围等，都展现出了车辆的运动感。
奇瑞星途要推猎装版的消息一直没有断过，目前有了最新进展。星途在本届车展有望带来一款比较小众但是又极具看点的猎装车，那就是星纪元ES猎装版。星纪元ES三厢版在前段时间刚换新，竞争力不俗，那基于它打造来的猎装版车型就相当让人期待了。
哪吒S猎装版在成都车展前抢先上市，增程版16.99万元起售，纯电版起售价为15.99万元，应该是目前市面上你能买到最便宜的绿牌猎装车。哪吒S猎装由哪吒S升级而来，前脸变化不大，车侧呈现经典猎装车的比例姿态。而且，它拥有593L双层设计的后备箱，后排座椅一放倒，直接扩展到1295L，这装载能力，对于爱户外活动的朋友们来说，简直就是福音啊。
本届成都车展中，各大车企纷纷亮出自家的新技术、新产品，以宝马为首的传统车企将在燃油车市场重拳出击，自主品牌将会以庞大的新能源车阵容应对，猎装车也成新关注点。在车市格局动荡的大背景下，本届车展无疑将对国内汽车市场销量提升，以及车企和经销商信心的恢复，起到助推作用。