能耗痛点制约了MPV市场的发展,新能源MPV为何迎来爆发?

车辙

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08-31

灵魂拷问大家一个问题,为什么此前MPV市场一直不温不火,但这几年突然就爆发了?像岚图梦想家这类MPV的销量也都变得十分优秀,这其中的深层逻辑是什么呢?

咱们抛开国人对于SUV的热衷不谈,其实此前,很多人不买MPV的其中一个理由,是MPV的能耗实在太高了。毕竟宽大的车身、并不符合空气动力学的设计,比较重的整备质量,都让MPV在日常城区驾驶的时候,油耗那是蹭蹭的高。所以这不仅让很多家用消费者望而却步,就算是商务接待,也对每个月高昂的油费头疼。

我们以一些主流的2.0T的MPV为例,这些车基本上在市区的油耗都在15升左右,商务接待更是一年能够跑上好几万公里,光油费就要大几万。就算是老板财大气粗,这样的费用也是不得不心疼一下。尤其是很多情况下,车可能需要怠速在酒店、会议厅外面等候客人或者老板,无形中油费又咔咔的往上涨,所以那个时候,MPV有一个算一个,都是妥妥的中石化中石油VIP战略合作伙伴。

除此之外,MPV市场小众还和大家对MPV的固有印象有关。就是由于此前MPV的大多数场景都和商务强相关,很多消费者觉得,开一台MPV更像是司机拉着老板,不利于自身的形象,上下班代步也非常不合适。加上高油耗、不安全等标签,就让MPV只能在商务领域闯荡。

所以,当自主品牌发现这些背后MPV的痛点之后,以新岚图梦想家为代表的新能源MPV阵营就应运而生了,有了这些直击痛点的产品出现,你会发现MPV市场一下子就变得生龙活虎了。首先就是能耗表现,现在就连小学生都知道,用电的成本要比用油的成本低,所以,纯电续航的能力,决定着一台MPV的日常使用成本能够降低到何等令人发指的地步。

以新岚图梦想家为例,它的CLTC纯电续航里程已经来到了惊人的235km,这个里程有多离谱呢?大多数城市最远端的距离也就100公里左右,这意味着满电出门去城市里的任意一点,基本上可以跑一个来回,更不用说你要是拿它来上下班代步,一个星期充个一两回电,油箱里的油可以肆无忌惮的躺平睡觉,就这纯电续航,你去隔壁城市上班都行。

当然,作为MPV,肯定还是有长途需求的,那这个会不会意味着问题又回到以前动辄十几个油的尴尬了?非也!全新岚图梦想家的亏电油耗仅仅只有5.4L/100km,随便拉一台以省油著称的油车过来,油耗也很难比这个油耗低了吧?考虑到这是一台7座的大尺寸MPV,这个油耗表现是不是两油看了直摇头?凭借着惊人的纯电续航和极低的能耗,它的综合续航里程达到了1411km,也就是说,咱们满油满电出发,先到达极限的不是它的续航,而是你。

也就是说,MPV的最大痛点被迎刃而解,你说消费者还有什么可担心的呢?加上MPV确实舒适,更大的空间表现一家人出门也能笑嘻嘻,MPV市场的爆发也就顺理成章了。

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