很多消费者在选购SUV的时候，都不会像选购轿车一样仅仅只考虑个人代步用途，厌倦了城市生活的繁复及乏味，能否开车出去“野”一下是一款SUV是否称职的最好检验。
为了满足消费者购车需求，哈弗品牌也打造了多款重磅SUV。8月30日，哈弗品牌也携带旗下二代哈弗H9及多款热门车型，亮相第二十七届成都国际车展。其中，二代哈弗H9是哈弗品牌的全新旗舰车型，公布了预售价为20.59万元-23.59万元，预计会在9月上市。
在发布会上，哈弗品牌总经理赵永坡表示：“二代哈弗H9能够为中国家庭用户开辟家庭越野新品类，让越野和户外不再只是一个人的独舞，而是成为全家人共同的向往。”
哈弗品牌总经理赵永坡
能撒野又能舒适代步
众所周知，新一代家庭用户十分重视孩子的成长，认为“行万里路”与“读万卷书”同样重要，认为“爬坡过坎看世界，看过世界的孩子更强大”。因此，定位于城市出行的奶爸家庭SUV，与舒适性欠佳的硬派越野车，都无法让他们带上家人和孩子远离城市、奔赴广阔天地。而二代哈弗H9了满足新一代家庭用户的购车需求。
二代哈弗H9的外观采用“方盒子”造型，车头位置为最新家族式设计风格，配有较为粗壮的镀铬式前中网，两侧头灯外部为方形轮廓，看起来很有硬气十足。车内采用全新设计，搭载14.6英寸中控屏，可以支持10点触控、语音交互、540度影像系统等配置。
一家人的越野车，要让一家人都乘坐舒适，当然少不了一套舒服的座椅。二代哈弗H9自研Nice2.0成熟座椅平台，并且车身内藏45处储物空间，5座版车型后备箱拥有791升超大空间，轻松装下一家人的4个28寸的旅行箱。7座版车型也能放下4个24寸的旅行箱和各种装备。
更有看点的是越野配置，二代哈弗H9采用中国第一的越野平台——坦克平台，同时搭载坦克700、海外版猛禽同款的四驱系统，即博格华纳的三代TOD+Mlock，真正的三把锁设计，扭矩容量更是提升到了1900N·m，相较一代H9提升了37%。即使长时间保持高负荷输出，分动箱依旧能保持稳定运行，避免过热，造成四驱解锁溜车。同时，这套四驱系统可以在两驱和四驱之间智能切换，在兼顾越野性的同时，能耗做到了最低。
针对雨水较大的用车场景，为了能让用户放心涉水，二代哈弗H9最大涉水深度高达800mm，进气口的位置设置在机舱右侧翼子板内，同时拥有长达500mm的进气管，这样的设计可以有效避免涉水时，水浪被吸入发动机。不仅如此，二代哈弗H9不惜提高成本，将常规2.5代的三唇密封技术，提升为目前行业中最高水平的四唇+卡簧密封结构。
由此可见，二代哈弗H9是集越野性能与舒适表现于一身，以其强大的产品力，为“带娃出行”提供了一种全新的选择，它不仅是一辆车，更是一种生活方式，一种教育理念，它让孩子在旅途中开阔视野，增长见识，也让家长在陪伴孩子成长的过程中，收获更多幸福，这样的用车体验比越野SUV更好。
家庭越野市场前景广阔
对于哈弗品牌来说，二代哈弗H9 的推出具有重大的战略意义。它成功地拓展了哈弗品牌的新市场空间，在竞争激烈的汽车市场中开辟出一片属于自己的新天地。它不仅为哈弗品牌带来了新的用户群体，进一步扩大了品牌的市场份额，还提升了哈弗品牌在消费者心目中的形象和地位。
从市场前景来看，家庭越野市场潜力巨大。消费趋势的变化和市场需求的增长，为家庭越野市场带来了广阔的前景，这能为二代哈弗H9的发展提供了很好的发展条件。另一方面，二代哈弗H9的整体实力也不错，融合了越野性能与家庭舒适性，既能够在复杂路况下展现出不错的通过能力，又能为家庭成员提供舒适、安全的驾乘环境。
当然，二代哈弗H9进入市场后，面对的竞品车型也不少将会面对北京BJ60、郑州日产帕拉丁、上汽大通MAXUS领地等车型的竞争，同时该车还将面对同价位新能源车型的挑战。那么你认为二代哈弗H9改用方盒子造型，并且智能化和舒适性提升之后，会有怎样的销量表现呢？
结语：
毫无疑问，二代哈弗 H9作为家庭越野赛道开创者，进入市场后具有比较重要的意义。它不仅满足了家庭用户对越野的需求，也为越野普及化时代的到来奠定了基础，它的出现将为市场注入新的活力，所以对于二代哈弗 H9 的市场前景，轱辘哥持乐观态度。（文｜余）