在今年的成都车展上，2025款比亚迪宋L EV正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.98-24.98万元。
从价格上来看，新车与老款车型似乎保持一致，但其实是做了一个“悄悄的”升级，取消了入门款的550km超越型。同时作为改款车型，新车基于e平台3.0技术，搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100和智能座舱高阶版-DiLink 100，并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，其中四驱版车型零百加速时间仅4.3秒，CLTC纯电续航最长662km。
外观方面，由于是年度改款车型，整体上与现款基本保持一致，采用家族式龙颜设计语言，同时无框车门、电动尾翼等经典元素也得以保留，同时新增了极光蓝外观配色。
内饰方面，新车依旧配备了15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表和50英寸AR HUD抬头显示，搭载DiLink 100智能座舱系统，采用算力强大的6纳米制程芯片，集成5G基带技术，支持全场景智能语音、3D控车和手势操作等功能。此外，车内还增加了玄空灰配色可供选择。
智驾部分，新车搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，提供近距离代客泊车、拨杆变道等30余项功能，同时支持高快NOA，车辆在时速0-130km/h范围内，可完成点到点的自动导航辅助驾驶。
动力方面，新车基于比亚迪e平台3.0打造，提供单电后驱和双电机四驱两种动力形式，其最大功率分别为230kW、150kW+230kW，后者应用了海豹EV同款的i-TAC智能四驱系统，零百加速4.3秒。刀片电池采用CTB电池车身一体化技术，即把刀片电池“镶嵌”在白车身底部，有71.8kWh、87.04kWh两种容量，外加高效SiC碳化硅电控、宽温域热泵空调系统，其CLTC纯电续航里程在550km、602km、662km。
同时还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，毫秒级调节滤震，各种颠簸路轻松应对，兼备舒适性和运动感。