今年的成都国际车展正在火热进行中，借此机会，许多车企都推出新车，希望能在第四季度再冲一把销量，其中就包括奇瑞iCAR 03T，新车定位纯电紧凑型SUV，一共两款配置车型，提供单电机和双电机两种选择，售价分别为13.98万元和14.98万元。
值得注意的是，新车的置换补贴价分别为11.48万和12.48万，比同级中卖得火爆的元PLUS售价还要低，作为参考，元PLUS售价11.98万-14.78万。
具体来看新车，奇瑞iCAR 03T在外观方面，延续了iCAR 03的大体轮廓，主要增加了一些越野风格装饰，整个车头给人的感觉比较厚重，前包围造型也很硬核，中网右侧还提供专属标识，日间行车灯采用竖条形状，整体辨识度较高，还营造出不错的硬汉气质。
车身侧面，奇瑞iCAR 03T采用时下流行的方盒子造型，车顶采用了黑色涂装并提供行李架，前后轮眉和侧裙均采用黑色塑料材质，降低了剐蹭后的维修成本；尾部取消了小书包设计，改为不可打开的凸起设计，提升了肌肉感和力量感，视觉上会更有辨识度。
车身尺寸方面，奇瑞iCAR 03T长宽高分别为4433（4380）/1916/1741毫米，轴距为2715毫米，作为参考元PLUS轴距为2720毫米。
至于内饰，奇瑞iCAR 03T依旧延续iCAR 03的设计风格，采用旋钮式换挡机构，搭载9.2英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，车机芯片为主流的高通骁龙8155。新车最大的亮点是配备了纯视觉方案的智能驾驶辅助系统，支持车道保持辅助、拨杆变道、全场景自动泊车、自主式高速领航、记忆泊车、城市记忆行车、循迹倒车等功能，比在售的iCAR 03要更加聪明。
动力上，奇瑞iCAR 03T提供单电机和双电机，其中单电机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为220牛·米，双电机最大功率为205千瓦，峰值扭矩为385牛·米，纯电续航里程设有501千米和520千米，快充时间为30分钟。而元PLUS是全系无差别标配单电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，纯电续航设有430千米和510千米两种选择，快充同样也是30分钟。
如果说元PLUS是女生的代步工具，那奇瑞iCAR 03T就是属于男生的大玩具，不仅外观更符合越野车型气质，新增的智能辅助系统也是一大亮点，即使在没有划线的道路上也可以持续开启智驾功能，动力续航方面的表现也不错，整体可玩性还是挺高的，关键是置换补贴后的售价比元PLUS还要便宜，想想还是挺香的，感觉很适合钓鱼佬啊，你觉得这台车如何？欢迎留言评论。
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