继6月12日在哥德堡全球首秀后，领克Z10在成都车展再次亮相，3天后，这款新车将正式上市。

Z10是领克的首款C级纯电轿车，这款车的推出标志着领克在豪华纯电轿车领域迈出的重要一步，也展现了中国自主品牌在新能源汽车领域的强大实力。

新车有哪些卖点？

领克Z10定位于新豪华智享C级轿车，虽然是中大型纯电轿车，但“依然很领克”。

在外观设计上，Z10采用了撞色设计，顶部线条犀利，具有强烈的视觉冲击力。其“明日格调”设计理念源于The Next Day概念车。前脸装备了破晓之光日行灯，以及一条贯穿前脸的RGB灯带，提供了高度可定制化的灯光效果，增强了车辆的辨识度。车顶采用了黑钻棱切穹顶，从上方看如同一块悬浮的黑钻，增添了科技感与未来感。车门把手为隐藏式设计，结合无边框车门，使得侧面线条更加流畅，整体外观更为整洁。

Z10的车身长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm，配备了大尺寸轮毂（最高达到255/40 R21）。同时，领克Z10强调空气动力学的应用，如主动升降隐藏式尾翼、贯通式的前脸设计和主动式进气格栅，这些设计有助于减少风阻，提高能效。

在驾控方面，领克Z10采用800V高性能架构，搭载了双碳化硅高性能电驱和电池组，提供了强劲的动力输出。特别是双电机四驱版本，能够在短时间内提供极快的加速性能，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，且在连续加速时性能不衰减，展示了其在高性能方面的优势。在底盘调校方面，Z10搭载双腔空气悬挂和CDC连续可变阻尼控制系统。这些技术可以根据不同的驾驶条件和模式自动调整悬挂的硬度。官方公布的麋鹿测试成绩为85km/h。

在座舱智能化方面，Z10车内装有25.6英寸的HUD（平视显示器）、15.4英寸的悬浮式中控屏幕，以及一个超长横屏，车机系统采用LYNK Flyme Auto智能座舱系统。智能座舱系统采用AMD最新的高性能嵌入式处理器V2000A，CPU算力是8295芯片的1.8倍，这款处理器基于7nm工艺制造，采用X86指令集和AMD Zen2架构，专为智能座舱设计，能够支持复杂的数据处理任务。

在智能驾驶方面，领克Z10搭载了高阶智能驾驶方案，这套方案由路特斯机器人提供，能够实现全国范围内的高速公路NOA（Navigate on Autopilot）功能。智驾硬件则配备了激光雷达和英伟达Orin-X芯片。除了高速公路的智能驾驶外，Z10还支持城市道路的智能驾驶功能，支持自动进出匝道、自动泊车等功能。

为什么在此时推出Z10？

领克选择在此时推出Z10，意在抓住市场机遇，进一步巩固其在新能源汽车领域的领先地位。Z10的推出，不仅丰富了领克的产品线，更是其多元化发展战略的重要组成部分。通过覆盖燃油、插电式混合动力以及纯电动三大动力系统，领克能够更好地满足不同用户群体的需求，并为用户提供多样化的出行解决方案。

陈小飞 领克汽车销售有限公司副总经理

据称，根据领克的用户调研，领克的现有用户有将近60%的用户对领克式纯电表示期待，增换购的时候有40%的人愿意选择纯电。截止今日，领克已经拥有超过115万用户，这其中许多人都期待领克能圆他们的纯电梦。

Z10的推出，是领克对个性、开放、互联的年轻态都市人群的精准定位。其目标受众主要是生活在一二线城市的中产阶级，他们见解独到，敢于探索，他们内心丰盈热情，对设计、性能有追求，对品质、安全有要求，同时具有较强的环保意识，而Z10正好满足了这些需求。

通过Z10，领克期望能够吸引更多追求品质生活且注重环保的消费者，从而拓宽品牌影响力，并进一步强化其作为“全球新能源高端品牌”的形象。此外，Z10还是领克展示其智能科技与创新成果的重要平台，有助于提升品牌的科技感和技术含量。