当前，新能源汽车渗透率已突破50%，行业普遍认为高阶智能驾驶的普及，已成为新能源汽车发展的第二增长曲线。然而，目前L2++以上高阶智驾渗透率只有6%，其原因主要就是高阶智驾车型往往价格昂贵，令众多消费者望而兴叹。
为了打破“高阶智驾=高昂价格”这一传统认知，已稳居新能源汽车行业头部地位的埃安就推出16万级的埃安霸王龙激光雷达版，目的就是让更多人都能享受到百万级高阶智驾。
实际上从2019年开始，埃安就先于行业大批量生产并搭载 L2 智能辅助驾驶车型，2024年更是率先获得国家L3路测牌照，并在L4级自动驾驶领域深入布局。
同时，在全球唯一新能源汽车灯塔工厂领先的智造水平、完善可控的产业链，以及超过130万车主基数支持下，为埃安高阶智驾的普及奠定了基础。
而埃安霸王龙，正是承载高阶智驾普及重任的先行者。其520激光雷达版，搭载了5R11V1L高阶智驾方案，包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达；同时还采用了英伟达Orin-X 高算力平台，结合第四代感知端到端深度学习大模型，大幅提高识别准确率，并拥有持续进化和迭代的能力。
在使用场景方面，埃安霸王龙激光雷达智驾囊括了超99%的城市、郊区、村镇，实现全气候、全路况下的场景覆盖，真正做到了“有路智能开，无图全球通”。
在实际体验中，埃安霸王龙不仅能够在拥堵跟车、变道、人车博弈等情况下应对自如，还能准确识别红绿灯，轻松通过诸如环岛通行、直线掉头等复杂场景。即便是夜幕下的广州老城区，面对视线不佳、人车混行、车多路窄的复杂路况，都能在行驶过程中实现全程几乎0接管。
除了能享受到百万级智驾，埃安霸王龙还给到了车主百万级舒适。
首先，埃安霸王龙的车身尺寸有4605mmx1876mmx1686mm，轴距2775mm，这个空间尺度可以让小朋友可以在车内站立玩耍，老年人也不用弓身进入；其后排还有137°可躺坐的座椅，再加上几乎全车覆盖的软包材质，舒适度进一步提升；出行时无聊了，自进化AI座舱提供影音娱乐之余，还拥有稀有的教育资源，更能模仿妈妈的声音给小朋友讲故事。
续航方面，新车520km长续航，能耗12.8kWh/100km，搭载400V+3C快充技术，15分钟便可补能260km，满足你一周一充、节假日出游的需求。如果追求更舒适的体验，埃安推出了奢享套装，包括前排真皮座椅、前排座椅按摩、副驾后座小桌板、同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式的冰箱。而对于追求更长续航、更豪华享受的家庭用户，18.98万650激光雷达版依旧是首选。