随着国内的皮卡产品整体升级换代，其作用已经不单单是工具车，很多越野玩家也开始选择皮卡当做长途旅行的穿越车，或者是极限攀爬的玩具车型。而在众多性能玩乐皮卡中，又以长城炮风头正盛，成为了热销主力军。
数据显示，长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破262万辆。国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮诞生四年多，全球累计用户超60万，累计46个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军，创造了“长城炮速度”。
在刚刚开幕的2024成都国际车展上，长城炮就携家族强势阵容亮相，上演了一场无与伦比的皮卡风暴。
其中，全球高性能越野皮卡2.4T越野炮正式上市，其进阶版官方建议零售价17.88万元、高阶版官方建议零售价18.88万元。
新车搭载2.4T+9AT强劲动力组合，最大净功率 135kW，1500转即可爆发480N·m最大扭矩，强劲动力时刻在线；百公里油耗低至8.7L，配合78L大油箱，拥有900公里超长续航，自驾远足无压力。
除了动力升级，越野炮的性能也得已全面跃升。新车配备同级领先的AGM大容量蓄电池，容量高达92Ah，具备更高的电容稳定性、低温可靠性，北方寒冬冷启动一键搞定；高原山区空气稀薄动力易衰减，2.4T越野炮进行专项升级，海拔4700米高原可输出400N·m最大扭矩，高原不高反；配备850W高性能散热大风扇，风扇功率提升42%，匹配行业首创的越野热管理模式，做到高原不高反、高温不过热、高寒更可靠。
与此同时，新车还将发烧级越野装备原厂直接拉满，标配前后桥电控机械式差速锁，匹配分时四驱，配备雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形模式，可自动关闭ESP等电子辅助系统，更有涉水喉、越野侧踏、前后铁质竞技杠、9500磅拉力T-MAX专业绞盘等硬核装备，并预留多个改装接口，原厂自带3吨拖挂资质和拖车防摆功能，一车多用，拓展多样生活。另外，还配备ESP车身稳定系统；搭载高阶智能驾驶辅助系统，功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车等诸多功能，保障行车安全。
作为中国首款全地形量产越野大皮卡，越野炮以“原厂改装”优势，以及够劲、够野、够安全三大硬核实力，深受越野玩家信赖。
在车展现场，山海炮穿越版也开启预售。该车有着国产唯一原厂标配双油箱，主油箱78L、副油箱53L，均可独立供油、独立油显，综合续航可达1400公里，长途穿越抗风险能力更强，1箱油即可完成拉萨经800公里羌塘无人区至南疆的大穿越；4箱油即可完成穿越G318全线，8箱油即可穿越中国最长万里国道G219。
在尺寸方面，新车车长超5.4米，车宽近2米，大尺寸带来大空间，内部肘部宽度1.6米，乘坐空间更大、更舒适；皮卡首创后排座椅电动滑移及迎宾，最大靠背角度达33度，舒适度媲美大型豪华SUV；首创皮卡静音科技，通过后门缝后移、迷宫式出气口等多项创新及专利技术应用，100km/h座舱噪声低至66.1分贝，远超同价位SUV水平。
配置方面，新配备14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表、流媒体后视镜，搭载L2级智能驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、智慧巡航等功能；配备涉水喉、18英寸越野AT胎、前后金属保险杠，还可选装K-MAN氮气减震，出厂自带C6拖挂牵引资质，预留24个矩阵式锚点和220V外接电源，玩转全场景皮卡车生活！
动力性能方面，搭载2.4T+9AT动力组合，性能强悍，油耗低，野外穿越更具经济性；搭载博格华纳4A+MLock超级智能四驱，分动器扭矩容量高达1900N·m；配合前后桥差速锁，真正实现三把机械硬锁，脱困能力和通过性更强悍；标配经济、运动、泥地、沙地、岩石、专家等9种驾驶模式，匹配坦克转弯、蠕行模式、越野信息显示等智能越野配置，轻松拿捏全场景路况，穿越更从容。
写在最后
你不得不承认，论皮卡还得看长城！长城的长城炮，真的是皮卡里顶级的纯在，真的太会玩儿了，希望长城炮能代表中国皮卡品牌，在全球市场决战国际主流品牌，让中国皮卡在全球流行起来！