这家央企传媒:搞技术也搞活动,做传播也做直播

汽车商业评论

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09-04

撰文 / 牛一龙

编辑 / 黄大路

设计 / 琚 佳

在4天连轴转的闭门会、开幕大会、高层论坛以及多个分论坛及展览展示后,2024泰达汽车论坛的牵头主办方之一,中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)完成第20届论坛。

而作为中汽中心全程参与这一20载周年庆系列活动的一份子,中汽传媒(天津)有限公司(简称中汽传媒)总经理赵博文在9月3日又全血复活、满电盈盈地投入新的工作。

这家来自央企的传媒公司,是汽车营销界成立3年的新秀,并非像外面想象的背靠大树好乘凉,而是奔波在最热最冷最高最艰苦的地方。

比如,2023年,全年连续为45个汽车品牌赋能96次,行业首次挑战突破40次,服务汽车品牌全网曝光量累计超5亿,尤其在安全、智能、品质等方面打造了行业高标准的技术背书风向标,为助力民族汽车品牌向上做出了贡献。

2024年4月,中汽传媒(天津)有限公司被评为第十届金轩奖年度十大汽车营销服务机构,中汽传媒总经理赵博文在获奖感言中说,“中汽传媒是一个汽车营销领域的新兵,隶属于中汽中心,是汽车行业全价值链的汽车技术服务提供机构。搞技术的人做营销是外行,我们想提供什么价值?各个车企有若干车型,信息纷繁复杂。客户端谁说的是真的,如何传递信任,是我们想解决的。”

结合中汽中心技术优势、权威专家、第三方身份,中汽传媒通过权威的挑战、极限测评等,为真正好车,有技术、有品质的好车证明,“我们虽然是新兵,但想当一个有特点的特种兵。”

以下是中汽传媒赵博文的获奖感言,从中可以看到,工作在央企并不比民企轻松,战斗在央企宣传坑道可能比其他传媒更卷。

赵博文:“我们虽然是新兵,但想当一个有特点的特种兵”

我是中汽传媒赵博文。

在新一轮科技革命和产业变革的浪潮中,消费者对汽车的需求日益多元化,对汽车品质的要求也愈发严格。

新能源汽车和智能化技术的迅猛发展,给传统汽车品牌带来了技术更新和市场转型的双重考验。

安全、品质、智能已成为消费者购车决策的核心考量因素。

面对这一挑战,我们在2023年果断调整营销战略,以技术营销创新为突破口,依托于中国汽车技术研究中心的全域服务能力,依靠中汽中心的专业测试,产业智库、检测试验等汽车行业资源。

锚定汽车技术领域,通过权威测试和极限挑战,打造前瞻性、高难度的极限测试项目,全面覆盖整车主被动安全、整车可靠性、动力电池可靠性、智能驾驶、智能座舱等方面,凸显了品牌在安全、品质、智能等方面的卓越表现。

成功打造了多个国内极具影响力的技术营销项目,彰显了品牌实力与市场竞争力。

其中,岚图梦想家TOP Safety极致安全挑战项目也曾获得2023年第九届金轩奖年度产品创新营销奖,车型成功挑战国内首次110km/h、1.88倍超美标高速追尾测试,展现了岚图品牌超高的安全性能。

2023年,我们敏锐捕捉到消费者对新能源车冬季用车的关切,并与国家高寒机动车质量检验检测中心携手,创新推出高寒测试项目——“中国汽车极限高寒品质巅峰挑战”,成功打造星纪元ET-30℃24小时冰封极限挑战、广汽传祺冰雪全场景挑战等项目。

这些严苛的测试挑战不仅生动展现了品牌产品的卓越性能,更为汽车品牌的技术升级提供了明确方向和指导。

同时,消费者得以深入了解新能源车辆的性能极限与优越品质,进一步增强了品牌的市场影响力与竞争力。

2024年,我们将继续深化品牌营销创新,强化技术营销与数字化营销的融合创新,推动中国汽车品牌不断向上发展,进一步助力中国品牌汽车踏上世界舞台。

不断挖掘前沿技术,通过打造权威测试与极限挑战,全面、深入地展现品牌的技术实力与卓越品质。

同时,我们将积极运用大数据、人工智能等尖端技术,并融入AICG科技,构建高效、智能的信息交互平台。

深耕车身底盘领域打造集成平台,为消费者带来更加出色的产品体验。

同时,我们还将加强与消费者的深度互动,通过社交媒体、短视频等数字化渠道,创新推出中汽传媒云车展、中汽传媒元宇宙等交互项目,与消费者建立更加紧密的联系,传递品牌理念和价值,助力品牌向上发展。

未来,我们将继续聚焦汽车技术领域,为汽车品牌提供更具挑战性的测试内容,探索汽车技术营销发展的新路径。

贯彻落实中汽中心“引领汽车行业进步,支撑汽车强国建设”的使命,为加速形成汽车新质生产力贡献智慧和力量,推动中国汽车产业的繁荣发展。

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