日本本田在 4 月下旬时正式开卖小改款 HR-V ，也是 HR-V 车系进行小改款后的首发市场，如今近期英国本田也正式带来小改款 HR-V、也就是欧规车型，外观上也跟进日规车型的改变，主要也在于车头的修饰，但整体来说变化幅度并未很大，车内部分在中控台下方也做了些调整，原厂还强调 NVH 车舱宁静工程也有所进化。
动力部分，不同于日本市场的小改款 HR-V 有着汽油与油电两种设定，欧洲小改款 HR-V 仅有单一 e:HEV 油电动力，新车也预计在 9 月份正式于英国和欧洲地区开卖，售价则尚未公布。

外观小针美容，细节处再进行优化

从外观上来说，本田小改款 HR-V 外观的变化性并未很大，较明显的改变也在于车头水箱护罩部分，其原先的格栅轮廓变得更为方正、面积有所缩小，并且上方的饰条也做了加粗，搭配上微幅修饰的保险杠和下方进气口、以及带有锐利气息的头灯，也增添些车头的阳刚性。车尾部分，主要变化则落在尾灯方面，虽然维持了贯穿式 LED 灯组结合厂徽的设计，不过里面的排列组合有了调整，以红色灯组线条方式划分，取代过去类钢琴键式的排列。

这回欧洲小改款 HR-V 还增加了 3 款新车色，同时 Advance Style Plus 车型还配有全景玻璃车顶搭配上车内隐私玻璃，而 Advance Plus 车型则是基于 Advance Style 的车型，在外观上再进行一些修饰，包括拥有水晶黑格栅、不同样式 18 吋轮圈以及车身有更多专属的颜色设定。

进入到车内，其配备了 7 吋数位仪表以及 9 吋中央信息娱乐荧幕，然而最大不同之处也在于中控台下方，其中央鞍座周围加入开放式置物空间，透过这样的设计更能符合人体工学、并且手机无线充电上的使用也更为轻松，同时透过增强车内的隔音效果，能带来更为舒适的驾驶及乘坐感受。此外，欧洲小改款 HR-V 也标配了Honda Sensing 驾驶辅助系统，并且 360 度环景系统现在还可选择侧面或是俯视图，而交通壅塞辅助系统也有所升级。

小改款 HR-V 动力设定方面，不同于日本市场有着汽油与油电搭配上前驱及四驱多种组合，欧洲地区仅有单一 1.5 升 e:HEV 油电规格与前轮驱动配置，引擎最大马力为 107 匹 ( PS ) 与 13.4 公斤米扭力，马达则拥有最大 131 匹 ( PS ) 马力及 250牛.米扭矩，动力性能也维持小改前的设定；综观欧洲地区本田一系列产品，摊开来包括 CR-V、Jazz ( 国内称为飞度 ) 、思域、ZR-V 与 HR-V 等车型都仅有油电动力，并未提供纯燃油引擎，这之中也是对应到欧洲当地积极推展电气化的策略，目前欧洲本田产品线仅有 Civic Type R 为纯燃油动力。