近日，比亚迪公司执行副总裁兼美洲地区总裁李柯明确表示，公司没有推迟在墨西哥建设工厂的计划。李柯强调，墨西哥市场对比亚迪来说“极为重要”，并指出该工厂的目的是生产面向墨西哥市场的汽车，而不是用于出口至美国或其他地区。
在一份声明中，李柯提到：“我们致力于为墨西哥市场打造一座符合最高技术标准的工厂，我们的重点不是美国市场或出口市场。对比亚迪而言，墨西哥市场的地位至关重要。”自2023年3月比亚迪进入墨西哥乘用车市场以来，公司推出了多款受欢迎的车型，包括汉、唐、元PLUS、海豚及海豹等。根据统计数据显示，墨西哥已经成为中国汽车出口的第二大目的地，仅次于俄罗斯，截至今年2月，对墨西哥的整车出口量已达到33.4万辆。
早在今年2月，比亚迪墨西哥公司的负责人邹舟就已经透露，公司正在考虑在墨西哥建立生产基地。邹舟强调，海外生产对比亚迪来说至关重要，而墨西哥作为一个具有巨大潜力的市场，其重要性不容小觑。在此之前，已有部分中国企业在墨西哥实现了量产。
除了即将在墨西哥建设的工厂，比亚迪在泰国已经运营了一家工厂，并在匈牙利、巴西和土耳其建设了制造工厂，同时承诺在印度尼西亚也将建立一座新工厂。总部位于深圳的比亚迪正逐步推进其在海外的本地化生产战略。