在传统燃油车时代,别克GL8是MPV市场中的常青树,抵挡了许多国产MPV的冲击。不过随着新能源浪潮来袭,以腾势D9为代表的电动化MPV崭露头角,消费者开始意识到,原来自主品牌也可以很优秀,新能源MPV带来的体验跃升可以解决诸多油车痛点。
时至2024年,越来越多自主豪华新能源MPV升级而来,汇集最新技术成果,打造智能舒适座舱,满足商务使用和家庭出行的双重需求,愈发受到市场青睐。比如上汽大通最新旗舰MPV大家9,已然成为了MPV市场的新焦点。在豪华MPV发源地香港,以埃尔法为代表的“保姆车”,是许多明星、大佬的出行首选,但是根据去年1-11月乃至今年上半年的销量数据显示,大家9已经持续超越埃尔法以及其他丰田、本田品牌MPV,成为了香港地区的MPV销冠,而且是不区分价格、不区分能源形式的那种不加定语的销冠。可想而知,上汽大通大家9是有两把刷子的。
继纯电版的大家9之后,上汽大通又带来了最新款的大家9超混车型,今天我们就来聊聊,已经热销的腾势D9 DM-i,和中高端MPV新星大家9超混,谁才是30万元级别豪华插混MPV的更优选。
大且舒适精致,才是更豪华的MPV
腾势D9 DM-i采用了趋向于传统豪华MPV、类似埃尔法的风格,前脸大面积镀铬,气场十足;而大家9超混简洁而富有科技感的前脸显然更“带电”,符合当下电动化潮流的同时又不失大气。事实上大家9超混的3.2米超长轴距也是同级MPV中的佼佼者,再加上接近5.3米的车身长度和2米车宽,大家9超混相比腾势D9 DM-i在尺寸上更有优势,这也奠定了车内宽裕空间的基础。
基于“人人都是VIP”的开发理念,大家9超混车内无论前排还是后排乘客都有不错的舒享体验。以指导价30.99万元的大家9超混超长续航森林版为例,车内不仅二排独立座椅具有丰富的座椅调节功能,前排乘客也能享受到按摩/加热/通风等舒适享受,无论冬夏还是长途出行,轻松扫除疲惫不适。值得一提的是,30万元价位的大家9超混是唯一一位越级采用麂皮内饰的选手,包覆面积更大,触感更细腻,更显精致豪华。而指导价35.98万元的腾势D9 DM-i 1050 尊享型,只是采用普通皮质包覆,前排座椅也没有按摩功能,对驾驶者而言有些不够友好。
得益于同级最长轴距、同级最宽车身优势,大家9超混车内即便是第三排乘客也能获得不错的空间体验,并且大家9超混后备箱在7座满员的情况下能够提供1010.5L的超大空间,无论是商务接待还是家庭出游,多人同行不会出现行李物品放不下的尴尬;但腾势D9 DM-i后备箱空间在满载的情况下只有410L,这个储物空间就显得有些局促了。
新能源MPV,“超混”有多来电?
自主品牌新能源MPV能够从GL8王朝走向新时代,“电”的实力功不可没。还是以大家9超混超长续航森林版(30.99万元)和腾势D9 DM-i 1050 尊享型(35.98万元)为例,大家9超混动力配备能量密度更高、成本也更高的39.7度三元锂电池,CLTC工况纯电续航225公里,不仅动力性能更强,而且比腾势D9 DM-i纯电续航200公里(搭载40度磷酸铁锂电池)的成绩也更优秀,日常通勤用车会更顺畅便捷。
如果是长途出行,大家9超混的综合续航里程达到了1309公里,腾势D9 DM-i则是1050公里,二者相比亦是前者续航无忧,可以帮助用户尽量减少暂停补能的次数,相比传统MPV油耗也大大降低,大家9超混的馈电油耗低至6.7L/km,用车成本更低。
全球五星安全认证更安心
安全亦是广大消费者十分关注的重点方面。我们不光要看车辆自身强度是不是过硬,安全气囊、主动安全配置多不多,也要看车辆在碰撞试验中的成绩。上汽大通作为一个具有全球视野、积极拓展海外市场的品牌,产品实力颇受海外市场认可,尤其是在安全方面,大家9是全球唯一获得欧洲+澳洲双五星认证的MPV,无论是在乘员保护、儿童保护、行人保护还是主动安全方面,都取得了优异的成绩,证明了自身的全球五星安全实力,在欧洲、澳洲以及新马泰等地区都收获了消费者的青睐。
具体到车内配置,我们可以看到30万元级的大家9超混,装备了侧气囊、头部气帘、前排中央安全气囊、主动刹车、倒车车侧预警、L2+级智能驾驶辅助等。腾势D9 DM-i方面,全车75%高强度钢比例略逊于大家9超混的80%,35万级配置提供后排侧气囊和主驾膝部气囊,也有主动刹车、前后碰撞预警、车道居中保持等配置。整体素质来看,腾势还是不错的,但获得过欧洲+澳洲双五星认证的“大家”更加分。
写在最后
这样一番对比下来,我们就能发现,腾势D9 DM-i热销或许是因为占据了自主新能源MPV崛起的先发优势,而大家9超混更像是一颗冉冉升起的新星,完全有实力成为中大型豪华混动MPV领域的又一爆款。更何况腾势D9 DM-i价格略超预算,30万元价位选择大家9超混或许更加值得,你说呢?