3.5T V6+双联屏,全新日产途乐能否撼动硬派SUV市场?

汽车点评AC

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在硬派SUV领域,日产途乐也算风靡一时的越野“神车”了。不过随着硬派越野市场的更新换代,途乐开始逐渐淡出大家的视野。不过最近,途乐正式发布了全新一代车型,代号为Y63,在外观、内饰以及动力等方面都进行了不小的升级,预计在2024年末率先在中东和北美市场上市。不过在中国市场,途乐的对手已经发生了巨大的变化,这次的全新车型,竞争力如何?

经典与现代的融合

颜值没毛病

全新日产途乐的外观设计无疑是一次大胆的革新,在继承了硬派越野车传统风格的基础上,融入了现代设计元素,视觉上更具吸引力和时代感。比如前脸设计采用了日产最新的家族式设计风格,这一设计语言在日产的其他车型中也有出现,但途乐的实施更加大胆和独特。大尺寸的进气格栅占据了前脸的主导地位,其内部结构采用了复杂的几何图形,营造出强烈的视觉冲击力。分体式大灯的设计是前脸的另一大亮点,上部的日间行车灯与格栅上方的镀铬饰条巧妙地结合在一起,形成了一种贯穿式的效果,增强了车辆的辨识度。下部的大灯则采用了矩阵式LED光源,不仅提供了出色的照明效果,也增添了科技感。

车身侧面的设计同样体现了全新途乐的硬派越野车身份,线条硬朗而有力,从前轮拱延伸至后轮拱的腰线,不仅拉长了车身的视觉长度,也赋予了车辆一种动感的姿态,看起来与英菲尼迪QX80有几分相似。此外,全新途乐的车身侧面还采用了一些现代设计元素,如悬浮式车顶的设计,以及大尺寸的轮圈。

车尾部分,贯穿式尾灯设计是一大亮点,不仅与车头的设计风格相呼应,也增加了车辆的辨识度。尾灯内部采用了LED光源,点亮后的效果十分醒目,提高了车辆在夜间的识别度。后保险杠的设计同样考虑了实用性,隐藏式的排气管和拖车钩的设计,不仅使车尾看起来更加整洁,也提高了车辆的通过性。

全新途乐的整体设计在保持了硬派越野车的传统风格的同时,巧妙地融入了现代设计元素,实现了传统与现代的和谐统一。这种设计不仅让全新途乐在视觉上更具吸引力,也使其在功能上更加符合现代消费者的需求。

豪华、实用、智能

途乐跟上了

其实当下不论哪个细分市场,对经典车型最大的考验在于座舱设计,既要延续过去的特点,也得跟上当下的智能化潮流。全新日产途乐的内饰设计就在豪华和科技两方面上下了不少功夫,双12.3英寸连屏(中高配为双14.3英寸)设计不仅尺寸大、分辨率高,而且界面设计现代,操作流畅。两块屏幕分别承担着不同的功能,如导航、娱乐、车辆信息显示等,使得驾驶者能够更加直观和便捷地获取所需信息。

尽管全新途乐的内饰设计强调科技感,但并没有完全摒弃物理按键,设计师巧妙地在屏幕下方保留了一些必要的物理按键和旋钮,用于控制空调、音量、驾驶模式等常用功能,既保留了传统操作的直观性,又避免了过度依赖触控操作可能带来的不便,实现了物理按键与触控操作的良好平衡。

与此同时,全新途乐车内采用了大量的高级皮革、软质塑料和金属饰条,无论是触感还是视觉效果都极具豪华感。座椅设计符合人体工程学,“日产大沙发”提供了良好的支撑性和舒适性,即使是长时间的越野行驶也不会感到疲劳。

在安全配置方面,全新途乐会标配自动远近光灯,能够根据环境光线自动调整,减少对对向车辆的眩光干扰,提升夜间行车的安全性。盲区监测系统能够实时监测车辆两侧的盲区,并通过警告提示驾驶者注意潜在的危险。车道偏离警告系统则能够在车辆无意识偏离车道时发出警告,帮助驾驶者及时纠正方向,避免事故的发生。

高配车型配备的Pro Pilot 2.1系统是全新途乐的一大亮点,不仅能够实现自适应巡航控制、车道保持辅助等基础功能,还能够在高速公路上实现自动导航辅助驾驶,大幅减轻驾驶者的负担。

3.5T V6+9AT

这车够爽!

除了越来越智能化的座舱,全新途乐还需要面对新能源动力带来的挑战。过去大排量带来的性能优势,随着电机的加入已经不复存在,同时新能源动力在城市中的能耗优势也更加明显。不过全新途乐并没有引入电驱,而是搭载了采用了双涡轮增压技术的3.5T V6发动机,能够输出最大功率456马力,峰值扭矩达到699牛·米。

与3.5T V6发动机匹配的是一台9速自动变速箱,这台变速箱拥有更多的挡位,能够提供更加平顺的换挡体验,同时也有助于提高燃油经济性。在不同的驾驶模式下,变速箱能够智能地选择合适的挡位,无论是城市道路的低速行驶,还是高速公路的高速巡航,都能保证动力输出的高效和稳定。

全新途乐的四驱系统目前还没有公布更多消息,不过可以确定的是这套四驱将会提供标准、沙地、岩石、泥泞、经济和运动等模式,并将配备空气悬架。

针对越野爱好者的需求,全新途乐还会推出Pro-4X越野版车型。在标准版的基础上,Pro-4X越野版提供了20英寸的轮圈和全地形轮胎,金属防滑板的加入为车辆的底盘提供了额外的保护,防止在越野过程中受到损伤。后差速锁的配备,则确保了在极端越野条件下,车辆能够获得更好的动力分配,提高脱困能力。

硬派领域依旧强大

新能源冲击不可忽略

从动力配置来看,全新途乐的市场定位非常明确,主要面向追求越野性能的消费者,这些用户群体通常对车辆的性能和品质有较高要求,他们可能是越野爱好者、探险家或者是对车辆有特殊需求的专业人士。

而在硬派SUV市场中,全新途乐的主要竞争对手包括丰田兰德酷路泽、路虎发现等。与这些车型相比,全新途乐在动力性能、科技配置以及越野能力上都有其独特优势。尤其是其在科技配置上的升级,使其在与竞争对手的比较中更具吸引力。

尽管全新途乐在多方面都展现出了强大的竞争力,但其面临的市场挑战也不容忽视。首先,随着环保法规的日益严格,大排量车型的市场空间可能会受到限制。其次,新能源汽车的兴起,也可能对传统硬派SUV市场造成冲击。

车叔总结

全新日产途乐在设计、配置、动力性能等方面都展现出了强大的竞争力,继承了途乐系列的越野基因,同时也在科技和豪华感上进行了显著提升。然而,面对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求,全新途乐主攻的专业越野市场可能并不算大,如今更多用户还需要兼顾城市通勤使用,虽然在舒适性上我们不用太过担心,但相比如今市场上的一种新能源越野车型,全新途乐在平顺性、能耗上多少还是有些不足。未来全新途乐登陆中国市场时,不知是否能够针对国内消费者的特定需求进行本土化的调整,以及它的定价策略是否能够满足市场的期待,这些都是目前尚未揭晓的谜题。全新途乐能否重现昔日的辉煌,再次成为市场上的热门选择?在评论区分享你的看法和预测吧!

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