随着汽车保有量的快速提升，城市交通无论是拥挤还是停车难等问题都逐渐暴露出来，而对于都市白领群体而言，一台能够代步，同时兼顾用车成本经济性和驾驶灵活性的纯电小车成为了用车首选。近期吉利在9月3日正式发布了全新的A0级纯电小车吉利星愿，新车将于10月正式上市，面对竞争日益激烈的纯电小型车市场，吉利星愿能脱颖而出吗？
吉利作为国内领先的自主品牌，消费者可以永远对其设计层面放心，吉利星愿虽然定位A0级市场，但其在外观设计上依然充满了时尚元素。前脸采用封闭式的中网型面，略带内凹化的处理加上两侧C型的轮廓结构和导流槽区域，为车头增加了一些动感调性。大灯组拥有三角形的轮廓造型，内部的灯带与灯组形成环抱布局，前唇上方依旧留有梯形的黑色进气口，保持了相对时尚年轻的观感。
吉利星愿有着4135*1805*1570mm的身形尺寸，轴距则为2650mm，而为了保证车内的乘坐空间，车侧在设计时有意识地缩减了车头的占比，相对短小的车头加上前置的A柱让其带有了类似SUV的整体造型，车柱及车顶区域采用熏黑涂装，也使得车身上部多了一些悬浮效果，腰身的刻画相对简洁，主要通过型面的凹凸走向增加立体感，同时裙边及轮拱区域也配有黑色组件。
吉利星愿的车尾带有微微前倾的型面走向，熏黑的尾窗柱连同顶部下压的扰流板，也在局部增加了运动感，平直的下窗线延伸到尾窗下方形成横向过渡，下方则配有字母LOGO，两侧尾灯呼应了头灯的三角形轮廓，内部灯带呈扩散环绕状设计，车尾后包围使用了较大面积的黑色组件包覆，同时底部护板也带有上扬的提拉效果，在视觉上显得更为紧致。
吉利星愿的车内相比同级竞品多了一分精致，翼展式的T型中控台规整地划分出前排的乘坐区域，台面利用环绕式的镀铬饰条和烤漆面板形成隔断，增加了台面整体的层次感，软性面料的包覆加上不同的配色方案也让整体质感得到保证。中控区域配有一块悬浮屏，仪表部分也为液晶显示，挡把区域配有无线充电板，同时拨片式的挡杆结构也将扶手区域更多空间用于储物需求。
虽然作为一台相对入门的车型，但吉利星愿的车机依旧搭载了与魅族联合开发的Flyme Auto系统，整体UI界面拥有细腻时尚的显示风格，同时在相对领先的算力平台支持下，车机系统的运行和操作都较为流畅。相对宽体式的设计也保证了车内的乘坐表现，与同级竞品比亚迪海鸥相比，车内的尺寸优势较为明显。
动力方面，由于吉利星愿的主要用车场景是城市家用代步需求，因此在性能调校上并没有太过激进，入门的低配车型搭载58kW（79Ps）的单电机总成，而高配车型则升级为85kW（116Ps），电池方面吉利星愿全系均标配宁德的磷酸铁锂电池组，预计高配版本的容量支持整车超500km的CLTC纯电续航，除了满足日常城市代步需求之外，也能偶尔满足中长途的出行需求。另外值得一提的是，吉利星愿在悬架结构上并没有采用同级主流的扭力梁后悬架，而是采用全独立悬架架构，保证了整车的行驶舒适性。
从吉利星愿的定位来看，其主要的竞争对手为比亚迪海豚和五菱缤果PLUS，在设计上三车拥有各自家族的亮点，在尺寸上吉利星愿在车长和车宽上拥有较大优势，这带来了更宽敞的乘坐空间。而在车机生态上，吉利星愿凭借Flyme Auto系统的优势在三车中表现领先，而从定价来看，吉利星愿预计维持在10万左右的售价区间，从综合的产品表现来看，吉利星愿有望成为A0级纯电小车中又一位实力过硬的选手。
总结：
根据当前的信息来看，吉利星愿预计会在10月正式上市，并将在吉利银河的渠道上进行销售，凭借着年轻时尚的外观造型和充满科技感的内饰设计，吉利星愿的未来销量表现值得期待。