9月11日的汽车市场传来重磅消息，曾经统治中大型MPV市场的别克GL8强势回归，据别克最新公布的销量数据，GL8车型在8月份的终端销量超过9280台，成功夺回中大型MPV月度销量冠军的宝座。
别克GL8曾长期占据中国MPV市场的销量冠军位置，然而，随着新能源车型腾势D9的上市，其凭借新能源身份和产品力优势，一度将GL8连续数月挤下销冠位置。通用汽车面对市场变化，迅速调整产品战略，积极拥抱电动化趋势。今年4月，全新别克GL8陆尊PHEV正式上市，售价区间为35.99-41.99万元。这款带电的GL8车型受到了市场的热烈欢迎，新车上市仅72小时，累计订单量就突破了10017台，6月份交付后的销量更是持续攀升。
在动力系统方面，别克GL8陆尊PHEV搭载了全新的PHEV智电插混系统，该系统包括泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元、与奥特能同标准的新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机以及三重AI智控算法。这些技术的融合使得该车综合功率达到292kW，综合扭矩达到580N·m，0-100km/h加速时间提升了15%，仅需7.8秒，CLTC综合续航里程高达1370公里。
值得一提的是，今年7月份，易车对多款插电混动MPV进行了高环极限工况测试，测试条件包括全车满载、运动驾驶模式、最低动能回收、空调设定为24度AUTO，并全程以120公里/小时的速度进行高环续航测试，以展示车辆的极限续航能力。结果显示，GL8陆尊PHEV在插混MPV中脱颖而出，获得第一名，极限实测续航里程达到了1017.9公里，达成率为74.3%，百公里综合油耗仅为7.96升。这一成绩再次证明了别克GL8的强大实力和市场竞争力。