8月MPV销量出炉啦，可以发现新能源车型的强劲势头不仅表现在轿车和SUV领域，连MPV领域如今也以新能源车为主导。
根据数据来看，销量排行榜中，新能源车型占据了6款，并且有5款都是自主品牌，不得不让人感叹此一时彼一时。
排名第一的依旧是腾势D9，8月份卖出9181辆，其中很大一部分的销量贡献来源于DM-i车型。这款车推出之后，便一举打破MPV市场被合资品牌长期霸占榜首的局面。众所周知，MPV一贯以乘坐舒适性出名，但不足就是油耗比较高，而腾势D9在有了比亚迪DM-i混动系统的加入之后，燃油经济性堪比小型SUV，并且还可以充电，加上乘坐舒适性也要比传统燃油MPV更加出色，因此推出之后便一直比较热销，也令自主品牌新能源MPV迎来爆发式增长。
第二名和第三名分别是广汽丰田赛那和一汽丰田格瑞维亚，8月份分别卖出8107辆和7161辆。这两款车都是在海外版Sienna的基础上衍生而来，采用了不同风格的外观，但由于赛那的音译和Sienna相同，所以知名度更高一些，因此销量也要高于格瑞维亚。丰田的品牌加持和2.5L油电混动系统所带来的低用车成本，是这两款车能热销的重要原因，不足之处就是没法充电、不能上绿牌。
第四名是广汽传祺M8，8月份卖出6736辆。除了腾势D9之外，这款车算得上是自主品牌MPV的骄傲，在国内新能源MPV还未迎来快速发展之前，传祺M8仅凭一己之力，成功在合资品牌垄断的MPV市场占据一席之地。当然，这款车的热销也和拥有丰富的车型矩阵有关，包括领秀系列、大师系列、宗师系列。
第五名是别克GL8 PHEV，8月份卖出4234辆。因为这款车和燃油版别克GL8分开了，不然排名还可以更靠前一些。销量排行榜TOP10中，仅有别克GL8一款纯燃油MPV，随着新能源的渗透率越来越高，即使强势如别克GL8，也不得不推出PHEV版本来顺应市场发展。
此外，销量排行榜TOP10中还有广汽传祺E8、奔腾NAT、岚图梦想家和极氪009这几款车型上榜。其中，新梦想家已经开启预售，预售价34.99万—48.99万元，新车最大的亮点便是首款搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾的MPV，有了这些卖点的加入之后，未来的市场竞争力也将进一步提升。
另外一款值得一说的便是极氪009，改款车型已于7月份上市，价格相比之前降低不少，同时新增了诸如激光雷达、双高通8295智能座舱芯片、35.95英寸AR-HUD抬头显示等配置，还通过引入Kr大模型，升级至AI EVA智能语音系统。之前大家都说纯电MPV卖不好，但由此看来，只要把有钱人的心理研究透彻，还是有不少老板愿意为之买单的。
从8月MPV销量TOP10来看，自主品牌有6款车型上榜，其中5款都是新能源，而剩下的4席中，也有3款带电机。由此不难推测，由于MPV的特性，大家更愿意选择新能源车型来降低油耗，说不定不久之后，前10名就看不到燃油车了。