日前，我们从东风日产官方渠道获悉，旗下天籁真心版正式上市，指导价为17.98万元，但目前各种优惠补贴叠加在一起之后，限时12.78万起。
根据官方公布的信息来看，天籁真心版的限时价活动时间截止至9月30日，各种优惠补贴包括置换补贴、国家以旧换新补贴，以及厂家金融、保险等购车政策，如果按照12.78万起的限时价为例，相当于优惠5.2万元，落地价在14.5万左右。不过，需要满足全部补贴条件的用户才可以享受到这样的限时价。
作为B级车市场的“日系三剑客”之一，东风日产天籁曾有过一段非常辉煌的时期，即使和德系的大众迈腾/帕萨特相比也不逞多让。但随着日产品牌影响力的下降，加上市场竞争压力的增大，天籁如今只能通过降价来换取销量，并且优惠还要比同级别车型更大。
此次上市的真心版指导价和之前的入门车型2.0L XE纯享版保持一致，但在配置方面有一定提升，并取代后者，成为新的入门车型。
配置差异方面，真心版相比2.0L XE纯享版增加了电子手刹、自动驻车、17英寸轮毂、倒车雷达/影像、定速巡航、单天窗、皮质方向盘、7英寸液晶仪表、前排无钥匙进入、智能遥控钥匙、远程启动、仿皮座椅、主驾座椅电动调节（带腰部支撑）、12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智联系统、K歌功能、外后视镜电动调节、双区自动空调等配置。
其余配置还包括胎压显示、一键启动、LED远近光灯、日间行车灯、前排多层隔音玻璃、后排出风口、车内PM2.5过滤等。
如果你只是日常上下班代步，主要以短途出行为主，并且大部分都是在城市里行驶的话，选择真心版其实就可以了，性价比表现不错。
目前合资品牌B级车中，别克君越、本田雅阁/英仕派、丰田凯美瑞、大众迈腾/帕萨特Pro均已完成换代，但从天籁目前所表现出的产品力来看，并不算过时。
虽然天籁搭载的2.0L自然吸气发动机最大马力只有156匹，峰值扭矩也只有197牛·米，但通过查询某油耗App可以得知，其百公里综合油耗只有7.62升左右，要低于雅阁1.5T车型和迈腾/帕萨特2.0T车型，并且只需要加92号汽油就可以了。
此外，天籁的优势还在于有着“大沙发”称号的座椅，这款车比较适合那些对动力没有太高要求，只是想买一款乘坐起来舒适，从A点到B点的经济型家用车的消费者，从目前优惠完之后的价格来看，还是相当有吸引力的。
在自主品牌新能源车型的冲击下，如今合资燃油车已经打破了大家的认知，B级车甚至卖到了之前A级车的价格。不过，对于我们普通消费者来说，却可以用更低的价格买到自己心仪的车型，还是很不错的。
如果你有15万左右的预算，会选择天籁吗？