有关福特探险者的历史，最早可以追溯到上世纪90年代，经过34年、6代车型发展，凭借着自身强大气场、美式豪华体验与硬核性能实力，不仅是品牌硬核豪华旗舰的代表，更成为不少人拓展生活边界的理想座驾。
9月13日，全新福特探险者迎来正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为30.98万~39.98万元。新车在性能、智能、豪华维度上有所升级，昆仑巅峰版出厂自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统，实现“更豪华更硬核”的全场景出行实力。同时，购车可享包括出行犒赏礼、购车犒赏礼、关怀犒赏礼在内至高46888元礼遇。
外观设计上，全新福特探险者在保持美系SUV霸气的同时也变得更加时尚和精致，新车所独有强大气场依旧让人印象深刻。超大尺寸的前格栅是它强大气场的来源，格栅内部普通版车型采用镀铬点阵装饰，配合前包围两侧的“L”型金色饰条，在细节上提升精致感。
而昆仑巅峰版采用了专属的越野套件，前格栅采用熏黑设计，内部蜂窝状细节则显得更加“狂野”，并与前包围相连，进一步强化其前脸的视觉冲击力。而在细节上，橙色的拖车钩无疑是一处有趣的细节点缀，更强调功能性的同时也使其更具辨识度。
车身侧面，新车的C柱和D柱依旧保留了探险者最为经典的设计元素，金色的点缀让视觉观感多了更多新意，钛金版、赤金版分别新增20英寸、21英寸全新设计铝合金轮毂可供选择。作为一款中大型SUV，超5米车长与2米车宽使其拥有同级领先的车身尺寸，3025毫米轴距也是宽敞车内空间的基础。
车尾设计则延续家族式的设计风格，标志性的尾灯在点亮之后绝对能让你从车流中一眼将它辨认出来。而昆仑巅峰版车型则在包括轮毂和C柱配有橙色细节点缀，并在后包围以及隐藏式排气管等细节处有所区别。
内饰设计上，为更好地契合中国消费者的前沿智能用车需求，全新福特探险者在智能交互层面有所升级，12.3英寸仪表盘+27英寸中控横屏的组合依旧是科技感十足，带来极具“震撼”的视觉观感。当然，只有科技还不够，更得好用才行，全系升级FNV3.0智能互联全网架构，标配高通8155芯片、5G网络，支持整车OTA升级。同时，新车升级搭载全新一代SYNC+3.0智行信息娱乐系统，全系新增CarPlay手机互联映射、连续语音指令交互等功能。
对于一款中大型豪华SUV来说，不仅要有宽裕空间，更要具备舒适、豪华的乘坐体验。全新福特探险者依旧提供了6座和7座两种不同版本布局车型，而为了更好提升豪华乘坐感受，全系新增ANC主动降噪，可监测并发出反向声波抵消座舱内噪音，有效降低发动机产生的低频噪音，提升座舱静谧性。同时，宽大、柔软的座椅设计一直都是美系车的标签，配合上丹麦国宝级B&O音响系统，营造更沉浸式的体验空间。值得一提的是，钛金版新增经典豪华韵味的紫砂棕色真皮座椅、赤金版新增副驾驶座椅调节老板键，舒享体验更进一步。
当然，对于全新福特探险者来说，动力表现与越野实力才是消费者最为期待的，也是其历代车型得到市场认可的硬核实力体现。而在全新福特探险者上，延续性能优势的同时也有所升级，全系搭载新一代2.3T EcoBoost发动机，运用350bar超高压缸内直喷+进气道喷射双燃油喷射系统，最高功率为213千瓦，最大扭矩可达445牛·米，匹配调校优化后的10挡自动变速箱，换挡更平顺，也使得动力输出更为稳定、线性。同时，新车的油箱容积从73升提升至81升，使得续航增加88~106公里，尤其是在荒野穿越时将会更有“底气”。
值得一提的是，昆仑巅峰版出厂自带同级少有的托森B型限滑差速器、全钢装甲护板、全地形轮胎，并新增2.1吨牵引力资质专业拖挂系统，无论是拖拽房车、游艇等重型装备都可轻松实现，并且后防撞梁也由经过强化的拖车杠代替，驾驶模式中也增加了拖车驾驶模式，并拥有同级唯一BLIS拖车盲区监测和拖车摇摆控制系统，配合智能拖车连接器，全方位提升“拖车”出行体验，真不愧是“全球拖挂专家”。
智能辅助驾驶层面，新车配有L2+级福特Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统，配备V2I车路协同系统，而钛金版及以上版本新增BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助，在全国超40万公里高速公路和城市快速路的特定路段上轻松实现“主动辅助驾驶”功能。新增带有报警提示的DSMC驾驶员状态监测系统，进一步提升出行安全性。
传承家族硬核豪华基因，全新福特探险者在性能、智能、豪华方面均有所升级，为消费者带来了更豪华、更硬核的全能体验。无论是城市中的豪华出行，还是面对崎岖越野的挑战，作为家族中的硬核代表，它都能从容应对，更好满足全场景用车需求。