作为中国汽车市场尺寸最大的合资SUV之一，上汽大众途昂家族即将迎来一位全新成员。日前，上汽大众途昂PRO申报信息正式对外公布。从命名不难看出，途昂PRO的产品定位将高于现款途昂，其有望在今年11月的2024广州车展对外发布。
外形方面，上汽大众途昂PRO采用了和现款途昂相同的设计语言打造，但又融入了一些全新的设计元素。新车最显著的特征是采用了时下新能源SUV流行的封闭式中网设计，但途昂PRO却是一款不折不扣的燃油SUV。除此之外，途昂PRO还采用了全新造型的矩阵式LED头灯并通过模块化的LED灯带相连，以营造前卫科技感。车尾部分，途昂PRO的点阵式LED尾灯不仅与车头形成呼应，也拥有独特的视觉辨识度。
细节部分，途昂PRO将分别提供两种前脸样式。两种样式的前脸均会采用全黑的封闭式钢琴烤漆面板装饰中网，两者差异之处主要在保险杠的设计上。其中一种设计风格更偏沉稳、大气；另一种带有巨大侧鳃和网格格栅的设计，更显凌厉与运动。
尺寸方面，途昂PRO的车身三围分别为：5158/1991/1788mm，轴距2980mm，依旧定位中大型SUV。相比现款途昂（5052/1989/1773mm，轴距2980mm），途昂PRO的车长、车宽以及车高均有增加，视觉效果更壮硕。
作为本次途昂PRO升级的核心，途昂PRO 450TSI车型将搭载一款型号为DYN的2.0T发动机，并匹配4MOTION四驱系统。这也将使得其成为大众汽车MQB平台车型中首款搭载全新EA888 EVO5发动机的车型。从这具2.0T发动机最大200kW的功率输出来看，相比途昂530 V6车型所搭载的2.5T V6发动机（220kW），功率输出也不过仅少了20kW，动力性能实属强劲。
虽然丰田bZ系列纯电动车型在中国市场的销量表现不佳，但并不妨碍丰田继续扩充其bZ系列的产品矩阵。日前，一汽丰田bZ3C的申报信息正式对外公示，这款新车曾在2024北京车展亮相，定位中型纯电跨界SUV。
外形方面，虽然一汽丰田bZ3C采用了丰田品牌最新的设计语言打造，贯穿式的头灯搭配锤头鲨前脸，让新车看上去凌厉且战斗。虽然bZ3C的命名和丰田另外一款纯电轿车——bZ3相似，但一汽丰田bZ3C的前脸造型却更接近于新一代丰田普锐斯。车身侧面，一汽丰田bZ3C采用了跨界设计，身形低趴，车尾融合了Coupe和SUV元素，以营造跨界运动感。车尾部分，bZ3C的贯穿式尾灯与头灯相呼应，显得非常独特与个性。
尺寸方面，一汽丰田bZ3C的车身三围分别为：4780/1866/1510mm，轴距2880mm，定位中型纯电跨界SUV。
动力部分，一汽丰田bZ3C将采用单电机前驱布局，并搭载由弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最大功率输出200kW。
从车身细节来看，一汽丰田bZ3C将配备激光雷达、多颗毫米波雷达以及多颗摄像头，从这些硬件配置不难推测，bZ3C将搭载高阶智驾辅助系统。预计这套高阶辅助系统将由丰田与中国本土供应商合作打造，这也将成为bZ3C的核心卖点之一。