日前，小鹏汽车给所有供应商发了一封内部信，信中透露出不少的内容。
关于内部信最核心的，还是在保证品质的前提下，提高产能，将新车更快的交付到用户手中。
为何小鹏要给供应商发内部信呢？当然是因为MONA M03的订单表现十分出色，而目前新车最大的挑战就是交付周期在不断拉长了。
上市48小时之后，M03就有3万锁单，而在近期，定单数量甚至超过2000台/天。
早些时候，就有消息透露小鹏MONA M03的锁单量已经超过6万辆，虽然官方没有公布最近的定单数字，现在看来，实际的大定数字只会多不会少。
定单数字当然是够亮眼，但还是要赶紧把车交到用户手中，毕竟小鹏可是有前车之鉴的。
彼时，小鹏G6上市后，也取得了十分出色的定单数据。但是后续交付时，交付能力没有和定单匹配上，影响到了整车表现。
现在，小鹏MONA M03已经有爆款相，小鹏汽车当然不愿意让机会再从手中溜走。发内部信，是给供应商底气，让供应商可以放开手脚干，从而把产能提上去。
能否打好翻身仗，就看这一次小鹏MONA M03的表现了。