如今，纯电车市场增速放缓，乘联会数据显示，8月，纯电车零售销量达到58.3万辆，同比增长18.5%；1-8月累计零售销量达到348.7万辆，同比增长16%，跟之前相比，增长速度明显降低。
从8月销量数据可以看到，现在，纯电车市场已经不是高端新能源品牌的“竞技场”，很多纯电小车成为这一细分市场上的“新宠”，深受消费者青睐。
这一点，在销量上体现得更清楚，日前，鬼哥根据乘联会零售销量数据，整理出纯电车前二十销量榜单，排名变化幅度很大。
从榜单上可以看到，8月，海鸥排名第一位，零售销量达到46830辆，这款车型的特点是小巧、灵活，还有比亚迪技术加持，能够享受绿牌权益，无需缴纳购置税，这款车型很受年轻人欢迎，都市代步是不错的选择。
特斯拉Model Y虽然8月丢掉“冠军”名号，在榜单上排名第二位，但销量表现依然很强势，8月零售销量达到45330辆，尽管“阻击者”不断，这款美系纯电SUV还是让唱衰者很打脸。
元PLUS排名第三位，8月该车型零售销量达到27046辆，现在，吉利、奇瑞都有同级车型推出，但元PLUS还是在10万级纯电SUV市场很畅销。
宏光MINI EV排名第四位，8月零售销量达到26461辆，尽管对手接连上市，但这款纯电小车的市场表现还很不错，低价是这款车型的“杀手锏”。五菱缤果排名第五位，8月零售销量达到22185辆，不过，吉利星愿开启预售，缤果即将迎来又一强敌。
元UP排名第六位，8月零售销量达到19344辆，这款纯电小SUV经济又时尚，符合年轻人的“口味”，销量增长速度很快。特斯拉Model 3排名第七位，8月零售销量达到18126辆，这款纯电动车销量上来了，国产竞品们想要赶超不容易。
海豚排名第八位，8月零售销量达到15984辆，这款纯电小车热度不如从前。长安Lumin排名第九位，8月零售销量达到15701辆，硬核技术不错，销量表现也可以。
秦PLUS 新能源排名第十位，8月零售销量达到15653辆，AION Y排名第十一位，8月零售销量达到15166辆，这两款车市“老将”还是销量榜单上的“优等生”。
小米SU7排名第十二位，8月零售销量达到13111辆，这份热度能否持久？还将拭目以待。银河E5势头很足，8月零售销量达到12227辆，这款纯电SUV很适合年轻人以及年轻家庭。
AION S、宋PLUS新能源、熊猫、这三款车型8月零售销量都在1万辆以上。此外，红旗E-QM5、大众ID.3、ZEEKR 001、蔚来ES6也进入前二十榜单，8月零售销量都在7000辆以上。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，纯电小车8月销量表现很出色，海鸥、元UP、宏光MINI EV、五菱缤果等车型的销量与排名都比较靠前，现在，国产大厂正在通过纯电车型跟合资对手抢“蛋糕”。