继2024成都车展亮相之后，我们又从相关渠道得到了一组比亚迪王朝网旗下全新MPV——夏的最新消息。新车定位中大型MPV，将搭载第五代DM混动技术，预计售价为30万级，将于今年年内正式上市。
根据工信部官网的信息显示，比亚迪夏搭载由1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统，可以参考2025款汉DM-i，发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率为200千瓦。配备容量为36.628千瓦时的电池组，纯电续航里程为145公里，或为WLTC工况下得到的数据，馈电状态下百公里综合油耗为6.5升，这样的数据对于一款中大型MPV来说，算得上比较出色。
外观方面，比亚迪夏延续了家族化的设计风格，前脸配有大尺寸进气格栅，内部以交错排列的分段式镀铬饰条进行填充，这也是时下流行的元素，兼顾精致感和大气效果。格栅上方是一根粗壮的镀铬饰条，由于“夏”标识还没有最终确定，因此暂时镶嵌的是“BYD”字母车标。
两侧大灯组与镀铬饰条和进气格栅相融合，形成一体式设计，内部采用了三段式日行灯和LED光源，保证点亮以后的醒目效果。下方还配备了硕大的竖状导流槽装饰，并辅以镀铬饰条来点缀，为前脸增添了几分凌厉感。
车身侧面采用了MPV上常见的方正造型，贯穿车顶的镀铬饰条在D柱形成装饰板，还配有贯穿式腰线，侧滑门也没有缺席，侧裙位置同样辅以镀铬饰条来点缀。轮毂采用的则是密辐式造型，有助于提升整车的档次感。
尾部贯穿式尾灯内部是比亚迪家族化的“中国结”样式，配合可点亮的“BYD”车标，带来不错的辨识度。后窗玻璃上方加入有一体式扰流板，其余部位的风格比较偏沉稳，符合我们对于一款MPV的认知。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。
车内的话，比亚迪夏继续采用双悬浮式全液晶仪表和大尺寸中控屏，大家都比较熟悉。副仪表台比较简洁，配有秦L、宋L同款电子挡杆，A柱位置还可以看到摄像头，表明新车将配备面部识别功能。根据亮相发布会上的信息显示，新车还会搭载DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink 150智能座舱。
由于是比亚迪王朝网旗下的一款MPV，因此夏的定位会低于腾势D9 DM-i（33.98万—60.06万元），价格自然也会便宜一些，其竞争对手包括广汽传祺E9、别克GL8 PHEV、岚图梦想家等车型。不过，面对品牌定位更高，且价格相差不大的腾势D9，如何让消费者选择比亚迪夏，才是这款车能否成为爆款的关键。