小鹏MONA M03爆火之后，又一款重磅车型正在路上了。这就是最近曝光的小鹏首款增程式SUV。这款新车基于小鹏G9原型车打造，定位为大型SUV，不仅尺寸上超越小鹏G9，更在价格上力求成为问界M7的平替选择。只是MYAUTO不由得好奇，小鹏真的做好了进军增程市场的准备了吗？
小鹏的首款增程式SUV的内部代号为G01，白车身长宽高数据达到了惊人的5100×2000×1750毫米，单看尺寸就超过了小鹏G9，也同时超越了市场上的热门车型如理想L8和问界M7。新车定位在大型SUV市场，预计量产后的尺寸将进一步扩大，以满足消费者对空间与舒适性的需求。
有消息说，小鹏这款增程式SUV预计售价将在20万元以上，但如果是想做问界M7的平替，在价格上肯定要给出诚意。可以肯定的是，虽然不可能像M03那样一上来12万掀桌子，又基于目前增程车市场的现状，未来增程版小鹏G9的价格一定会低于纯电版小鹏G9，所以MYAUTO看来，二十万出头大概率会是这款增程SUV的最终定位。
小鹏的新SUV采用增程式技术，是想要解决消费者的续航焦虑问题。毕竟SUV的用户不像是轿车城市通勤，还是有着长途需求的。根据有关信息和MYAUTO的猜测，小鹏增程式SUV的增程器大概率会是东安动力的M15NTDE增程器。其WLTC工况下百公里最低荷电油耗6.69升，合下来一公里0.5元，使用成本虽然会比纯电G9高很多，但好在没有续航焦虑。
当然，东安动力在增程式发动机领域拥有一定的技术积累，但其提供的增程器在市场上的表现并非顶尖。起码就目前而言，相比于隔壁阿维塔和理想的自研增程器还是有不少差距的，而后来的小米目前都依旧在着手研发自己的增程器了。对于小鹏汽车而言，要想在增程领域走得更远，自研增程器无疑是必经之路。因为买来的增程器需要与全车动力系统、电气化结构进行二次适配，这一过程不仅复杂且成本高昂。相比之下，自研增程器可以更好地实现与车辆其他系统的无缝对接，提升整体性能和效率。
这款暂时可称为增程G9的车型据说将在2025年四季度前上市，也就是说小鹏汽车还有一年多的时间来对于增程SUV进行磨合与调整，在SUV最为重要的性价比、续航与驾驶体验这几关找到自己的答案。小鹏M03用低价+智驾赢得了市场，内部代号叫G01的增程式SUV能否延续成功，关键在于它能够提供什么样的情绪价值和产品价格了。