澳大利亚与纽西兰的新车安全评等制度 ANCAP 于 19 日公布全新澳规丰田凯美瑞车系中所有车型均获五星安全评等。
ANCAP 表示，丰田凯美瑞在撞击测试中表现优秀，尤其是在成人乘员保护部分取得创纪录的 95%表现，明显领先于其他所有车款。其中，在侧面撞击、斜柱撞击、鞭打伤害及远侧撞击测试中均获得了满分，为乘员提供了高水平的保护。凯美瑞对于来车造成的风险也较低，在 MPDB（正面偏撞）测试中仅有 0.96 分的扣分（满分为 8 分）。
在全宽正面撞击测试中，凯美瑞于驾驶和后排乘客的头部及大腿上部保护获得了满分。对于驾驶员和后排乘客的胸部保护，则取得了「Adequate（足够）」的结果。
在儿童乘员保护上，凯美瑞获得了 87% 的评价。两个儿童假人的头部保护在正面偏置撞击及侧面撞击测试中均显示为「Good（良好）」，而在正面偏撞测试中，10 岁假人的颈部和胸部保护则为「足够」。而所有经 ANCAP 测试的车辆都会评估其能否安全安装澳洲和纽西兰市场上的多种儿童座椅。凯美瑞可成功安装大部分儿童座椅，但在后排外侧座位上无法安装后向婴儿座椅，而在后排中央座位上也无法安装 4 至 8 岁儿童增高座椅。
在 ANCAP 的弱势道路使用者保护标准下，凯美瑞获得了 84% 的评价，显示对行人的身体保护良好，骨盆、股骨、膝盖及胫骨保护均获得了满分。凯美瑞配备的自动紧急煞车系统（AEB）在前向测试场景中也展现了有效的表现，包括转弯及超车场景，大部分碰撞都被避免或减轻。此外，ANCAP 强调凯美瑞配备的 AEB 系统具有后方行人侦测功能（AEB Backover），但该功能预设未启用，因此未进行倒车测试，也未获得相应的分数。
在安全辅助方面，凯美瑞的车道辅助系统（LSS）功能获得了满分，所有 LSS 评估项目均取得了「良好」的评价。凯美瑞配备以镜头为主的速度辅助系统（即 Toyota Safety Sense），并具有先进功能，包括在使用 ACC 巡航控制系统时，车辆可识别弯道并降低车速。