9月23日，MPV市场上演两件大事。
第一件大事，别克GL8家族第200万台MPV下线并交付，站上了中国MPV市场巅峰，连续25年行业第一。
第二件大事，中国MPV定义峰会同步举行，MPV行业“黄金八大准则”发布，用户购买MPV有了市场标准。
在这两件大事的现场，功夫汽车感受最深的是，满场都飘逸着这组“等式”：MPV=GL8，GL8= MPV。也就是说：MPV就是GL8，GL8就是MPV。
在功夫汽车看来，200万台的销量，深藏着上述这个特别的“等式”，恰恰证明：在内卷的车市里，别克GL8家族25年来做到了“胜人者有力，自胜者强”。
为什么有这种感受呢？这组等式又有何特别之处呢？在现场，功夫汽车找到了这组等式的“三重深意”。
（1）领跑者的“底层逻辑”
当外界习惯了“只要定语够多，排名总能第一”的乱局之际，别克GL8家族却在MPV市场给我们带来了一股清流：最简单的数字，往往最有分量。
25年，200万台，多个第一，多项之最……在今天举行的别克GL8家族第200万台MPV交付仪式上，这几组简单的数字，却彰显着GL8家族在MPV行业的巅峰地位。
在功夫汽车看来，这一组简单的数字，支撑起MPV=GL8 GL8=MPV这组等式背后MPV领跑者的“底层逻辑”：25年来，GL8与中国MPV市场共生共长。
这主要体现在两点上：
首先，GL8造就了中国MPV市场多个第一。
1999年下线伊始，第一代别克GL8开创了中国车市MPV新品类。2024年9月23日上午，别克GL8家族第200万台MPV——GL8陆尊PHEV从上汽通用金桥豪华车工厂正式下线。25年间，别克GL8历经6代产品革新进化，“以一款车型定义一个市场”，成为国内高端MPV市场首个产销突破200万台的系列车型。
更重要的是，在这个细分市场当中，别克GL8占有率市场第一、保值率市场第一，品牌价值第一、积累了深厚的用户口碑，是当之无愧的MPV王者。
其次，别克GL8成为跨越周期的超级单品。
25年来，无论市场痛点如何变迁，无论需求波动如何起伏，别克GL8始终是主流人群的MPV首选。目前GL8已经成为用户最多、产品线最广、价格带最丰富的MPV车型，是行业罕见的跨越周期、历久弥新的超级单品。
毫不夸张地说，大型MPV用户在挑选车型时，别克世纪CENTURY、GL8陆尊PHEV、GL8 ES陆尊到GL8陆上公务舱四大产品系列，覆盖了20万元-70万元宽泛价格区间，满足高端商务及家庭多人出行的全场景、多样化需求，是MPV市场绕不过去的选择。
由此，功夫汽车认为，从多个第一到跨周期超级单品，MPV=GL8 GL8=MPV这组等式，是中国MPV市场25年间蓬勃发展的最佳写照。
（2）引领者的“顶层逻辑”
营销大师特德·莱维特曾经说过：人们买的不是商品，而是他们的期望。
25年来，200万台GL8，就是200万用户的期待。
可以说，在MPV领域，GL8家族公认是最懂中国用户需求的MPV车型。
这正是“MPV=GL8 GL8=MPV”这组“等式”背后MPV引领者的“顶层逻辑”：与中国用户需求双向奔赴，与中国经济腾飞共振。这从25年间GL8家族6代的定位，可见一斑。
从第一代GL8（2000-2005）的“有空间就有可能”、第二代（2005-2010）的“陆上公务舱”，到第三代（2010-2016）的“首席商务舱”、 第四代（2016-2020）的“坐享其程”、第五代（2020-2024）的 “以礼相待”，再到第六代（2024-）的 “最强豪华插混MPV”，别克GL8始终前瞻性洞察政经主流人群不断进阶的需求。
从中国汽车市场起步时期满足商务出行需求，到前瞻私人用户崛起，挖掘并激活“宜商宜家”的MPV消费需求，再到把握消费升级和产品进阶趋势，以“有家有业”满足精英阶层的豪华出行体验和自我价值的实现……别克GL8成为大型MPV市场消费潮流引领者，甚至将MPV需求从市场驱动转向驱动市场。
尤为值得一提的是，到了智电时代，别克GL8家族的引领者本色持续在强化。
作为“最强豪华插混MPV”——全新GL8陆尊PHEV，秉承别克对MPV独一无二的深刻理解和二十多年的深厚市场积累，率先搭载全新一代PHEV插电混动技术，解决了“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点，同时在豪华设计、舒适空间、智能体验等全面升级，带给用户全方位“升舱”体验。
截止活动当天，GL8 PHEV累计订单已超过30000辆，爆款行情持续上演。
最新数据显示，GL8陆尊PHEV的私人用户占比近60%，实现了对公商务用户的反超。其中多数人会将GL8陆尊PHEV作为家中第二辆车，与原有的豪华品牌车型搭档使用，满足更加多元化的高品质出行需求。同时，别克GL8陆尊PHEV还吸引了包括特斯拉车主在内的众多新能源车用户增购，拓展了更广阔的市场空间。
可以说，别克GL8家族的引领者的“顶层逻辑”，不仅仅体现在对不同阶段主流MPV消费潮流引领上；从更宏观的角度来看，其引领者角色“外化”为中国企业成长的“晴雨表”，记录中国经济腾飞、屹立于时代潮头的“超级符号”。
这正是MPV引领者的“顶层逻辑”，也是其他友商所不可比拟的高度。
（3）定义者的“开源逻辑”
从诞生第一天开始，GL8家族就是MPV标准制定者。无论是车身尺寸还是223的座舱布局，都是第一代GL8制定、被众多厂家沿用至今的行业标准。现在很多MPV上都能看到 GL8的影子，是很多MPV友商的“样板车”。
正所谓：“一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品。”
就在当天，别克GL8在MPV定义峰会上又干了一件只有“定义者”才有资格干的大事，那就是开源“MPV八大黄金法则”。
那么，为什么别克GL8要开源“八大法则”呢?这里就不得不提“MPV=GL8 GL8=MPV”这组“等式”背后MPV定义者的“开源逻辑”：帮用户选好MPV，帮企业造好MPV。
“时代的每次进步，只因有人开拓全新天地，并与众人分享”。
正是秉承着这一理念，别克将GL8家族25年6代进化的成功经验，以“MPV八大黄金准则”开源分享，带动行业整体发展。
功夫汽车看到，“MPV八大黄金准则” 朴实易懂，颇有“大道至简”的感觉。
从“全时长全路况驾乘不晕不抖”、“全方位全过程保障安全续航能耗双冠王”，到“拥有初坐舒适、久坐不累、十年不变形的座椅”、“能停进立体车库，三排还能进出自如”……每一个标准里用户都解决了当前MPV用户反映较大的一些问题和痛点，并了解一台优秀MPV应做到的水准。
如此一来，别克开源的“MPV八大黄金准则”达到了两方面的目的：其一，将成为消费者选购MPV的制胜法宝；其二，帮助更多MPV企业洞察用户需求，了解产品开发标准，进而满足用户需要。
中国人对MPV的理解，源于25年来与六代GL8的共处。因此，作为标准制定者，别克GL8开源“MPV八大黄金准则”，既是一种自信，更是一种担当和责任。
（4）功夫拍案
站在200万台之巅，回望别克GL8的25年之路，恰恰是中国MPV迈过“窄门”驶向“阔道”的征程。
别克GL8家族用实力证明：每个时代都有每个时代的MPV需求，但每一个时代的选择都绕不开GL8。能够战胜GL8的只有GL8，这个8正是其他对手绕不过去的一座巅峰。
这让功夫汽车想起了《一代宗师》中一句经典台词：“人家说，武学千年，胜负都是过眼烟云。我们不在意是一招一式，我们在意是整个武林。”
25年间，别克GL8家族并不在意一时一势一招一式，而在意整个MPV市场。这也正是“MPV=GL8 GL8=MPV”这组“等式”所蕴含的深意和格局。