MPV市场一直有声量没销量，上市新车接连不断，可这一细分市场整体销量表现却不尽人意，乘联会零售销量数据显示，1-8月份，MPV市场累计零售销量达到65.6万，同比下滑7.9%，真是大写的一个“惨”字。
MPV市场整体表现不佳，那么，落实到具体MPV车型上，销量表现又如何呢？日前，鬼哥根据乘联会零售销量数据，整理出1-8月MPV销量前二十的榜单，看看哪些车型才是真正的赢家？
从榜单上看到，排名第一位的车型是腾势D9，该车型1-8月累计零售销量达到71201辆，继续稳居在“销冠”位置上，但随着大批同级对手相继登场，腾势D9的压力也是显而易见。
赛那排名第二位，1-8月累计零售销量达到55764辆；格瑞维亚排名第三位，1-8月累计零售销量达到42858辆，这两款“姊妹车”双双进入榜单前三名，成熟的产品性能，加上丰田的品质与品牌销量，使得它们的销量主打一个“稳”字。
传祺M8作为国产高端MPV，排名与销量还是很给力，排名第四位，1-8月累计零售销量达到42811辆。别克GL8排名第五位，1-8月累计零售销量达到41753辆，时代变了，这款美系MPV车型光芒渐弱，为了保住份额，别克快马加鞭推出插混版本，一同参与战斗。
传祺M6排名第六位，该车型1-8月累计零售销量达到29701辆，对于普通消费者来说，这款国产MPV门槛不高，品质与口碑都很过关，实用又实惠。岚图梦想家排名第七位，该车型1-8月累计零售销量达到23754辆，这款新能源MPV产品力很接地气，已在高端市场站稳脚跟，就是品牌力不够强劲。
传祺E8新能源排名第八位，1-8月累计零售销量达到21077辆，这款车型销量还有上升的空间。奥德赛排名第九位，1-8月累计零售销量达到20444辆，随时可能被对手挤出前十。
还有五菱佳辰，1-8月累计零售销量达到19989辆。小鹏X9没有进入前十名，排名第十一位，1-8月累计零售销量达到16040辆，这款MPV走的是高端路线，智能、空间跟传统车型有所不同，很多现代家庭喜欢这样的产品。
此外，艾力绅、菱智、奔腾NAT、威霆以及金海狮，这几款MPV车型都属于车市的老牌产品，1-8月累计零售销量都超过1万辆，属于不温不火的状态。大通G50、威然、传祺E9以及别克GL8新能源也进入销量前二十榜单，1-8月累计零售销量都超过8000辆。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，大批新能源MPV入局后，给传统合资MPV产品带来不小的压力，别克GL8、艾力绅以及威然等MPV车型热度不如从前，这些传统车型最大的问题是产品力有些落后了，这是很多消费者转移目标的主要原因。