不做“油车备胎”!五菱缤果SUV新车自信亮相,7.58万元起售

文能说车

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09-26

2024年8月,伴随着五菱星光S发布,第200万辆五菱新能源汽车顺利下线,五菱达成了“200万”新成就。这是一个载满荣誉与品质的数字,为上汽通用五菱也为我们的民族车企在国际新能源市场的发展注入了一针强心剂。

9月20日,上汽通用五菱旗下五菱缤果SUV五座版正式上市,新车7.58万元起售,以越级空间体验、强劲动力性能、三重安全保障再次刷新了A0级新能源汽车市场标杆,为人民出行带来了更多、更优的选择。

五菱缤果SUV五座版此次上市对传统A0级小车2+2的座位布局进行了优化,直击微电消费者的用车痛点,2+3的座位布局为用户增加了更多出行场景,无论是五口之家开车出行还是朋友聚餐时的接送,这台大空间五座纯电车都可以轻松应对。此外,作为A0级代步小车,五菱缤果SUV五座版车身尺寸适中,但2610mm的超长轴距让整车的空间设计与布局大有可为。

五菱缤果SUV五座版新车第二排座椅采用纯平设计,与第一排座椅间距长达912mm,再结合78.4%的横向空间利用率,即使是在满载5位成人的情况下,后排乘客的乘坐体验依然舒适自如,真正为用户提供了越级的空间享受。再加上车内多达23处的储物空间与最高1450L的后备厢储物容量,让五菱缤果SUV五座版能够轻松应对多种复杂的装载需求。

五菱缤果SUV五座版全系搭载三合一高效能水冷扁线电机,与五菱自研的“神炼”电池强强联合,超越同级的电门响应速度与动态释放效能让新车拥有最大功率75kw、峰值扭矩180N.m的强劲动力输出,车辆在起步加速时的表现也相当惊艳,从0-50km/h的加速只需要3.7秒,这样的动力配置及数据表现足以让五菱缤果SUV五座版在面对燃油车时挺直腰杆。说得更直观一点,即便是在乘坐五人的满载状态下,五菱缤果SUV五座版也能轻松爬坡,称其为“纯电小钢炮”毫不为过。

在购车方面,消费者最关心的除了性能与空间就是安全性了,毕竟代步小车再小巧也是要走机动车道的,车辆安全方面一定不能马虎。五菱缤果SUV五座版采用了五环高强钢车身结构,整车高强钢占比高达74.8%,车身关键部位更是使用了抗拉强度超过1500Mpa的高强度热成型钢,这种不吝成本的“航母级”用料与车身结构设计使得车辆的抗碰撞能力大幅提升,是车辆安全厚实的钢铁“皮肤”。

与此同时,五菱缤果SUV五座版全系搭载五菱自研的“神炼”电池,该电池采用首创电芯“问顶”技术,确保电芯在使用过程中不会短路、泄露、析锂或起火,赋予车辆强大而安定的“芯”脏。此外,五菱缤果SUV五座版还配备了先进的智能化安全辅助系统,如自动紧急制动、车道保持辅助等,这些系统犹如车辆的“智能大脑”,可在紧急状况下自动介入,帮助驾驶者避免潜在危险,增加行车安全性。

客观来看,上汽通用五菱解锁“200万”新成就不仅于品牌形象有益,同时,这一数字也是“中国制造”最好的背书。依托品牌与产品实力,五菱缤果SUV五座版不输油车的性能与安全在如今全球减碳的大环境下可谓“大有用5之地”,新车未来在国内外新能源汽车市场的表现值得期待。

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