拒绝千车一面,改变新能源赛道规则?

Report汽车

6607阅读

09-27

汽车文化的形成,让其超越简单的代步工具属性,既可以有商务、社交的一面,也成为个人品位、生活态度表达,甚至情感寄托载体。不过进入智电化时代后,汽车的个性似乎让位于科技和智能化,在设计上简洁的科技风成为主流。对处于最有“表达欲”年纪的年轻群体而言,他们自然会拒绝千车一面。为试图改变新能源赛道的规则,东风本田推出了不顺应“所谓流行”、不屈从“好看数据”,将安全和驾乘感受放在首位的纯电轿跑灵悉L。

9月26日,东风本田纯电动轿跑灵悉L在武汉正式上市,和外观大幅打破常规一样,新车只推出了灵悉L头号玩家版1款车型,官方指导价为12.98万元,用户还可以享受至高4.5万元的购车权益。在玩法上,则提供2款选装包:包含20项配置升级的超级加倍选装包,价值2万元;以及包含24项配置升级的增配亿点选装包,价值2.6万元,加购选装包的用户还可享受价值5.5万元的购车权益。

在见到新车的第一眼,大多数人都会体验到灵悉L的与众不同。它在外观上用源于“疾飞鸟”灵感的凌厉线条代替圆润,打破传统纯电轿车固有印象,释放年轻个性。新车采用多面体造型和三展翼灯组设计,棱角分明、一车多面的风格,并提供7种车身颜色,极具辨识度。

作为纯电轿跑车,灵犀L车身尺寸为4830×1845×1503mm,轴距2731mm,足够应付年轻人的大多数用车场景。新车将个性与实用性结合,配备的超窄设计电子外后视镜,在高速、倒车、转向时视野自动切换,相比传统后视镜可增加14°横向视野及50%横向视野面积,可以更好地应对黑暗、炫光、暴雨、暴雪等场景。

灵犀L搭载的灵悉SPACE智趣座舱同样令人印象深刻,采用贯穿式五联屏,中间三屏支持画面跨屏切换,左右两屏投放电子外后视镜画面。智能HUD适配多场景出行;座舱支持APP遥控和Face ID面部识别;智能语音助手“小悉”,结合128色LED氛围灯、5大场景沉浸模式,以及丰富APP生态,更贴合年轻人的需求。

新车还配备了1.84m²全景天幕,并采用双银镀膜+Low-E隔热夹层玻璃,紫外线隔绝率99.9%,太阳能隔热率87%。在空间上,灵悉L沿袭本田MM的设计理念,二排空间领先同级10%;超大后备箱可容纳8个20寸物品,购物、郊游轻松应对。

灵悉L源自全新灵悉智能电动平台,采用刀片电池,电机最大功率160kW,最大扭矩310N·m,百公里电耗为12.9 kWh,拥有520km的续航里程,因此动力性能和经济性均具备优势。

智驾自然是不可或缺的,新车配备了18个智能辅助驾驶设备,灵悉DRIVE智驾系统具备多场景自动泊车、360度全景影像和透明底盘等14项智能辅助驾驶功能。同时,新车继承了Honda的底盘调校技术,具备“起步不突兀、烂路不颠簸、过弯很稳定、制动很舒适”四大驾驶特点,高速过弯“快、准、稳”。后排的亲友乘坐舒适,不乱晃、不眩晕。

灵悉L基于五星安全标准开发,采用超高强钢为主体的笼式车身结构;电池包采用360度全方位的车体结构保护,多项指标超过国标,如防水试验强度是国标的48倍。同时,新车整车经过等效48万公里的恶路耐久测试,证明了其可靠性。

不论从外观、科技应用、产品力,还是从车型配置,甚至只推出1款车型+选装包的做法,都是东风本田以灵悉L为武器,在新能源赛道上对大多数人默认规则的挑战。灵悉L在为年轻用户群体,提供极富个性和驾趣的纯电体验的同时,也意味着东风本田在新能源领域的布局正在加速、加深。据悉,新车将在新建的东风本田新能源工厂投产,届时,东风本田将进入转型加速期,全面拥抱新能源时代。

编辑=LAOT

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)