优惠可达3万元,落地30万出头,广汽丰田赛那最低配值得入手吗?

智选车

6056阅读

09-28

不得不说,如今汽车市场真的是变了,自主品牌车型的价格越来越高,而合资品牌车型的优惠反而越来越大。就比如丰田,之前旗下车型基本都是按指导价销售,有些车型甚至还需要加价提车。

近日,我们来到了广汽丰田4S店,对赛那进行了到店实拍。通过和店内销售人员交谈后得知,这款车目前优惠可达3万元,感觉再谈谈的话,最起码还可以再优惠几千,要知道两年前可是要加价好几万才能提到车的。

如今国内MPV市场已经从燃油车转变为以新能源为主导,诞生了像腾势D9、岚图梦想家、小鹏X9、广汽传祺E8、极氪009等众多自主品牌车型,而原本的别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、丰田格瑞维亚/赛那、大众威然等合资品牌热门MPV在受到冲击之后,只能通过降价来保销量。

广汽丰田赛那的指导价为29.98万—41.18万元,提供两驱和四驱版本共计9款车型。如果要买的话,建议大家选择入门的舒适版其实就可以了,优惠3万元之后的裸车价不足27万元,落地价在30万出头。

刚好店里的展车就是舒适版,我们一起来看看都有哪些配置。比如18英寸轮毂、Toyota Safety Sense驾驶辅助系统、9个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、单天窗、双侧电动滑门、一键启动、主驾电动座椅、10.25英寸中控屏、CarPlay/CarLife/HiCar、6个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃/遮阳帘、三区空调、车内PM2.5过滤等。

这样的配置表现对于家用来说笔者觉得完全足够用,即使偶尔拿来商务接待,也不会有什么问题。

此外,赛那还有一个优势就是搭载的2.5L油电混动系统,WLTC工况下百公里综合油耗为5.77升,平均每公里也就4毛多。虽然目前市场上的MPV都以插电混动为主,除了加油之外还可以充电,短途出行用电就可以了。

不过,赛那的优势在于皮实耐用、省油、空间大,适合那些充电不方便的用户。

从销量来看,赛那最近三个月的销量都在8000多台,仅次于腾势D9,市场表现还算比较不错。如果是你的话,会考虑赛那这款车吗?

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)