不得不说，如今汽车市场真的是变了，自主品牌车型的价格越来越高，而合资品牌车型的优惠反而越来越大。就比如丰田，之前旗下车型基本都是按指导价销售，有些车型甚至还需要加价提车。
近日，我们来到了广汽丰田4S店，对赛那进行了到店实拍。通过和店内销售人员交谈后得知，这款车目前优惠可达3万元，感觉再谈谈的话，最起码还可以再优惠几千，要知道两年前可是要加价好几万才能提到车的。
如今国内MPV市场已经从燃油车转变为以新能源为主导，诞生了像腾势D9、岚图梦想家、小鹏X9、广汽传祺E8、极氪009等众多自主品牌车型，而原本的别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、丰田格瑞维亚/赛那、大众威然等合资品牌热门MPV在受到冲击之后，只能通过降价来保销量。
广汽丰田赛那的指导价为29.98万—41.18万元，提供两驱和四驱版本共计9款车型。如果要买的话，建议大家选择入门的舒适版其实就可以了，优惠3万元之后的裸车价不足27万元，落地价在30万出头。
刚好店里的展车就是舒适版，我们一起来看看都有哪些配置。比如18英寸轮毂、Toyota Safety Sense驾驶辅助系统、9个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、单天窗、双侧电动滑门、一键启动、主驾电动座椅、10.25英寸中控屏、CarPlay/CarLife/HiCar、6个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃/遮阳帘、三区空调、车内PM2.5过滤等。
这样的配置表现对于家用来说笔者觉得完全足够用，即使偶尔拿来商务接待，也不会有什么问题。
此外，赛那还有一个优势就是搭载的2.5L油电混动系统，WLTC工况下百公里综合油耗为5.77升，平均每公里也就4毛多。虽然目前市场上的MPV都以插电混动为主，除了加油之外还可以充电，短途出行用电就可以了。
不过，赛那的优势在于皮实耐用、省油、空间大，适合那些充电不方便的用户。
从销量来看，赛那最近三个月的销量都在8000多台，仅次于腾势D9，市场表现还算比较不错。如果是你的话，会考虑赛那这款车吗？