关注汽车市场的朋友就肯定知道，大众速腾作为A级车市场里的“销量好手”，如今每个月都还能取得一两万辆新车的销量数据成绩。就拿过去的8月份来说，一汽-大众速腾便交出了一份20648辆新车的销量成绩单，由此可见，国人对于它是十分喜爱与认可的。
这不，或许是因为看到了速腾车系的热销，也或许是捷达品牌自身在车型设计与研发层面确实有些“力不从心”，马上，一汽-大众捷达品牌就将要推出一款平价版本的速腾。新车被命名为捷达VA7，其外形采用了和速腾车系差不多的造型设计，预计最快将在11月开启预售，想买台A+级轿车的朋友不妨多关注下它。
外形上，捷达VA7的前脸设计和速腾可以说是如出一辙，除了镶嵌在格栅内的车标和镀铬点阵装饰有所不同外，车头的大尺寸六边形进气格栅、两侧的LED大灯组造型、引擎盖上隆起的筋线看起来都几乎和速腾一模一样，由此可见，捷达VA7就是“换壳版”的大众速腾无疑了。
来到侧面，捷达VA7的造型也和速腾基本一致，笔直的腰线看起来很有力量感。作为参考，现款速腾的长宽高尺寸分别为4791/1801/1465mm，轴距2731mm，定位A+级轿车。基于此我们猜测，捷达VA7的尺寸可能也跟速腾差不多。
车尾同样和速腾有大量异曲同工之处，区别在于多边形尾灯内部的灯组样式有所调整。此外，象征捷达品牌标识的“JETTA”字母和代表车型命名的“VA7”字母也都出现在了车尾。配合尾部上翘的小鸭尾设计和保险杠下方贯穿式的镀铬饰条，整体也透露出了几分精致的德系气息。
内饰依旧没有任何悬念，也采用了和速腾所相似的设计语言。通过实拍图我们可以看到，新车配备了双色的环抱式座舱、悬浮式中控大屏、全液晶仪表、贯穿式空调出风口以及三幅式的多功能方向盘。对比着速腾来看，两车内饰的相似程度至少有80%，因此这也就更加印证了其“平价版”速腾的身份。
捷达1.5L发动机舱
捷达1.5T发动机舱
大众1.2T发动机舱
大众15T发动机舱
至于动力，目前官方并未正式公布。作为参考，捷达品牌旗下的VS5和VS7都是采用的1.4T发动机，而VA3则是配备的1.5L自吸发动机。大众速腾的话，目前其是有提供1.2T、1.5T这两种动力形式可选的，但我觉得，捷达VA7搭载这两套动力系统的机率并不高，因为它的定位要更亲民，所以很大程度上，新车可能会依旧配备1.5L自吸发动机或者是直接上1.5T涡轮增压的动力形式。
价格方面，眼下大众速腾指导价是12.79-17.29万元，终端优惠完之后经销商报价是8.99万-13.49万，等于说新车最低已经来到了8.99万起的价位区间。那既然捷达VA7是“换壳版”的大众速腾，捷达品牌自身定位又比大众品牌要低一级，这是否也就意味着，新的捷达VA7有望定出一个7.99万起的“限时一口价”呢？
毕竟，速腾都已经只卖8万多起了，那这边的平价版速腾（捷达VA7）显然也需在价格上给出更多诚意来才行，只有这样，新车才有可能会真正大卖，你们觉得我说的有没有道理？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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