奇瑞旗下全新瑞虎8 PLUS已于9月份正式上市，指导价为10.99万—16.29万元，提供5座和7座两种座椅布局以及1.6T和2.0T两种动力版本可选。
相较于老款车型，新车在颜值、舒适性、性能、安全性等方面进行了明显升级，近日，我们也来到了奇瑞4S店，对全新瑞虎8 PLUS进行了到店实拍。
外观方面，全新瑞虎8 PLUS前脸将多边形进气格栅调整为更加圆润的造型，内部的点阵式镀铬元素变得更加密集，配合硕大的奇瑞车标，呈现出的视觉效果更具冲击力。
此外，两侧大灯组调整成分体式设计，这也是时下比较流行的设计元素。上方的日间行车灯由分段式光源组成，中间还形成折线样式，保证辨识度的同时，点亮以后也很有设计感。下方的远近光灯与导流槽装饰相融合，并通过黑色饰板与进气格栅相连接，比较显年轻。
车身侧面的变化倒不是特别大，整体造型依旧以沉稳大气为主。车身加入有分段式腰线，并在门板下方形成内凹的设计，呈现出一定的立体感。此外，还换装了隐藏式门把手，下方采用新的密辐式轮毂，尺寸为18英寸（顶配为19英寸），有助于进一步提升整车的档次感。
尾灯组调整为贯穿样式，并和“CHERY”英文标识一起，融入进熏黑饰条之中，风格比较显简洁。后窗玻璃上方是左右对称的刹车灯，后包围由大面积黑色材质组成，并配有双边双出的四边形镀铬排气，兼顾运动感。
车身尺寸方面，全新瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4713/1860/1747mm，轴距为2710mm，各个版本均提供5座和7座布局可选。
车内的话，全新瑞虎8 PLUS采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏组成的大屏组合，内置高通骁龙8155芯片，流畅度还不错，中控屏看起来也不廉价。此外，内饰软包区域面积高达78.9%，整体质感十分不错。
空间表现还可以，7座布局可以多花3000元选装5+2布局，给予大家充分的选择权。如果选装了第三排座椅，第二排座椅可以4/6比例前后移动，而且二、三排座椅靠背角度都能进行大幅度调节，这点给好评。
动力部分，全新瑞虎8 PLUS提供1.6T和2.0T两款发动机可选。1.6T发动机最大马力197匹，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大马力254匹，峰值扭矩为390牛·米，匹配8AT变速箱。
车型推荐方面，首先是动力选择，笔者觉得1.6T+7DCT版本动力就够用了，可以加92号油，油耗也不算高，首任非营运车主可享整车终身质保。
如果你以日常代步，城市用车场景为主的话，建议选择次低配290TGDI 舒适型，相比入门版增加了360度全景影像、透明底盘、内置行车记录仪、主驾电动座椅、8扬声器SONY音响、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、高通骁龙8155芯片等，多花7000元换来这些配置还是物有所值的，会令用车体验有很大提升。
如果你需要经常跑长途的话，建议选择中配290TGDI 豪华型，主要增加了L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗、电动后尾门、手机无线充电、老板键、自适应远近光、前排化妆镜照明灯、前排多层隔音玻璃等配置，可以在跑高速时提供一定的便利，价格上涨7000元也不算特别离谱。