顶配比海豚起售价还便宜 吉利星愿6.98万起,后排空间媲美B级车!

道哥说车

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10-09

【文/财圈社&道哥说车麻建宇】10月9日,吉利星愿正式上市,新车定位小型纯电轿车共推出五款车型,市场指导价7.28-10.18万元。并且,官方宣布2024年11月30日前完成大定锁单的用户可享上市限时先享指导价,售价区间为6.98-9.88万元。

从价格来看,相比7.88万元起的预售价,吉利星愿无论正式指导价还是先享价均有所下调,以先享价为参考和同级别A0级别轿车相比,吉利星愿比亚迪海鸥价格重合度较高,相比海豚则价格明显更低,顶配价格比海豚起售价还要便宜1000元。

值得关注的是,相比更多A0级纯电动车型,吉利星愿的优势可能并不在于价格,而在于低价背后的产品力,其在空间方面表现惊人,官方宣称后排乘坐空间比B级车还宽敞,与此同时,后驱+独立悬架的结构在A0级别车型中也十分罕见,还有魅族Flyme Auto车机系统的支持……

官方以“做到10万级以内纯电车型,没有对手”对其总结,或许并非夸大之词。此外,根据吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示,几何系列正式并入银河,“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列,而星愿则为吉利银河系列首款A0级纯电小车。这也意味着,吉利的聚焦战略再次深入。

空间炸弹,吉利星愿的对手真的是A0级车吗?

作为A0级小车,很多时候是女性消费者的心头好,所以吉利星愿在设计上很出彩,同级产品中少有的美肩设计,以及1.15倍宽高比、3倍轮轴比、1.4倍轮高比、车窗和车身的0.618黄金分割比例塑造出了低趴、宽体的造型,并且香草米、罗勒青、冰莓粉等配色也走的是可爱风。

甚至,有人戏称其为“smart平替”。不过,比起外观,星愿的空间才是真炸弹,长宽高分别为4135/1805/1570mm,轴距为2650mm,整体尺寸比海鸥大了一圈,相比海豚则在轴距上略短,总之没有逃出A0级别的尺寸范围。

但其基于GEA架构创造了85%得房率的奇迹,尤其在后排空间方面,前后R点距离890mm,比小鹏P7、凯美瑞还长,官方甚至因此宣称,其后排空间媲美B级别车。与此同时,星愿打出了“不妥协,只做真5座”的标签,在肩肘臀部空间均领先同级别车型。

从这一点来看,星愿的对手甚至可能不是A0级小车,而是A级车,毕竟相比A级车,A0级车型最大的痛点就是乘坐空间达不到“真5座”,至少坐5个人是很挤的。此外,星愿还有充足的储物空间,后备箱容积可达375L、前备箱70L,还具备10L副驾抽屉、28L后排下方储物舱。

后驱+独悬,星愿在革A0级车的命?

说起来星愿的空间表现也不全赖于所谓的布局能力,与其三电系统的能力也有很大关系。根据官方资料,吉利星愿搭载的11合1电驱全球集成度最高、技术最先进,拥有同级重量最轻、体积最小的优势,这也是其空间表现优异的原因之一。

同时,其在动力、效率等方面也不落下风,85kW最强动力和89%最高工况效率,使吉利星愿的最高车速可达140km/h,0~50km/h加速时间只有3.9s,同时做到百公里能耗只有10.7kWh。

在充电效率上,它也拥有同级最高的1.66C充电倍率,从30%充电至80%仅需21分钟,作为对比比亚迪海鸥的充电倍率为0.94C,从30%充电至80%则需要33分钟。值得关注的是,星愿挖掘了A0级小车的操控潜力,结合后驱、全系前后独悬和接近50:50轴荷比,麋鹿车速可达75km/h,湿地麋鹿车速也高达73.5km/h。

而这种动态表现在A0级小车中并不常见。而在安全性方面,吉利星愿则通过神盾电池系统提高了电池风险管控能力,并通过星甲笼式车身、井字形后副车架、三叶草泄力防护结构来保障整车结构安全。

小车也很智能,吉利只做加法不吹牛

如果说以上是吉利星愿在拉高A0级小车的造车标准,那么其在智能方面的配置就是纯纯在卷了。众所周知,受限于A0级小车普遍不高的价格,主流智能配置几乎和A0级别小车无缘,所以一般A0级小车大多侧重上述功能性,主打代步。

但星愿不一样,在智能互联上有相当的优势,14.6英寸高清大屏内置银河Flyme Auto系统,可以支持壁纸桌面DIY和Dock栏快捷操作、小窗模式、便捷卡片自定义,SmartBar快速切换后台应用等,还支持同级领先的Flyme Link手车互联、Hicar和Carlink,支持80%的手机实现无感连接。

同时,吉利的“无界空间”也有海量的应用扩展,让星愿的车机体验更好。甚至,它可以通过手机模拟手柄化身游戏室。在配置方面,也搭载双驱防夹电尾门、高频物理按键、50W风冷无线快充、540°全景影像带底盘透视等功能配置;顶配车型还可选L2级智能驾驶系统,具备自适应巡航、信号灯识别与起步提醒等功能。

目前而言,A0级纯电车市场以海鸥、海豚以及缤果为尊,且这哥仨是断崖式领先。从吉利星愿的价格和产品力来看,其或许有望冲击到前三者的地位。不过,不得不说的是,以空间和操控等来看,吉利星愿或许可以将对手放在A级车领域。

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