10月9日，在吉利星愿上市发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅公开表示，“吉利新能源将几何正式并入银河品牌。”
这意味着，几何汽车成为银河品牌旗下的一个系列，银河由新能源系列升级为品牌。
未来，GEOME将主打智能精品小车市场；银河将聚焦主流新能源市场，产品矩阵覆盖A0级到C级，涵盖轿车、SUV、MPV等多种新能源车型。
这一举措不仅对吉利汽车自身的整合、高效发展具有深远意义，也为整个新能源汽车行业带来了新的思考和启示。
吉利汽车的“提纯计划”已经开始
自2007年《宁波宣言》颁布起，吉利就毅然开启了迈向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”的战略转型之路。历经多年，吉利的产品在品质、技术、影响力等方面都有显著的提升。
其中，2009年问世的国民家轿帝豪，迄今为止，其市场保有量已将近400万辆，这一斐然成绩，有力地印证了吉利在战略布局以及产品定位方面的准确性。
2024年9月1号，吉利发表《台州宣言》，李书福指出通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，坚持稳健经营，推动内部资源深度整合与高效融合，为用户打造更加智能便利的出行体验。
“说干就干”，随即在10月的星愿发布会上，宣布了自己的战略计划——几何并入银河。
具体来看，吉利银河将分为A网和B网两大系列，A网车型为银河系列，包括银河E8、银河E5、银河L7和银河L6；B网车型则涵盖现有几何所有车型以及吉利星愿。
另外，吉利星愿这是一款仅4米1车长的纯电A0级轿车，指导价为6.98－9.88万元，并且吉利星愿采用的不是吉利标，也不是银河标，而是原几何英文标“Geometry”的简写“GEOME”，这说明它仍具有一定独立性。
值得一提的是，银河市场定位十分清晰，一经发布便明确聚焦主流新能源市场，产品矩阵覆盖范围广，涵盖轿车、SUV、MPV等多种新能源车型，如今的势头也相当旺盛。
数据显示，自去年5月底吉利银河首款车型上市以来至今16个月累计销量23.7万辆，平均月销1.5万辆，对于一个车市“新生”来讲成绩可谓优异。
如刚刚过去的9月，数据显示今年9月吉利银河销售2.9万辆，这也是自今年8月以来银河系列销量再度突破两万辆。
其中，最大的功臣当属银河E5，作为国内车市唯一一款上市当月销量破万的A级纯电SUV车型，目前，吉利银河E5的订单量还在持续高速增长，势能强劲。
当前，银河系列产品的“高价值”和“高标准”标签已经深入人心，可预见的是随着几何的并入，银河将把全新的智能科技覆盖到A0级小车市场，这不仅能提升产品的智能化水平，同时也将推动智能科技在更广泛市场的普及。
汽车网评：
总的来说，从行业市场角度来看，几何并入银河是有很大收益的。
·降低了品牌内耗。原本吉利在新能源领域拥有 6 个各自独立的品牌，如今减少了一个，使得资源能够更为集中。
·凭借银河品牌的良好发展态势，几何系列或将迎来新的增长契机。
·品牌产品线变得更为丰富，能够覆盖到更多的细分市场。
各位怎么看待本次品牌合并？吉利这步棋走得妙，还是有点冒险？欢迎在评论区讨论！