根据本田中国内部文件，本田在今年除了即将推出的e:NS2和e:NP2之外，还将推出全新车型烨S7。展望未来，2025年将上市烨P7和烨GT，而到2027年，本田计划推出共计10款新车。更为引人注目的是，本田计划在2035年实现电动车在中国市场销量的100%占比。特别值得一提的是，烨GT将由中国的研发团队自主设计，并搭载华为光场屏。
烨S7车型已经由东风本田在工信部完成申报，新车采用了全新的H标识，车长为4750mm，轴距达到2930mm，这一轴距数据不仅超过了同品牌燃油SUV冠道，也优于比亚迪唐新能源。根据规划，烨S7将在12月正式上市。
另一款备受关注的车型烨GT，其概念车采用了纯电Architecture W架构，前脸设计采用时尚的贯穿式灯带，配备了电子后视镜和电动门，以及发光的烨品牌H车标，增添了科技感。新车还将配备宁德时代提供的电池、华为光场屏、航盛智能座舱以及科大讯飞的语音识别系统。
至于烨P7，这款车将搭载Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱，融入了先进的主动AI智能技术。新车配备了3合1高功率电动机，搭载大容量、高密度电池，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动模式，并配有双叉臂前悬架及五连杆后悬架，确保了优异的驾驶性能。
本田中国的这一系列动作表明，公司正加速其在中国市场的电动化转型，致力于在未来几年内推出更多符合中国市场需求的电动车型，以实现其在2035年的全面电动化目标。