奔驰于 2023 年 5 月曾推出品牌全新纯电商用车战略计划，表示将推出专为商用车款所开发的全新 VAN.EA 纯电模块架构平台，首款采用 VAN.EA 纯电模块架构的新车预计将在 2026 年正式登场。而在近期，奔驰则首度释出了搭载全新 VAN.EA 纯电模块架构的商用车伪装测试照。
虽然奔驰并未针对搭载全新 VAN.EA 纯电模块架构的伪装测试车款，释出进一步的相关车系名称及规格等，但已明确表示未来新一代商用车款，都将以全新 VAN.EA 纯电模块架构为基础进行开发，显示其商用车款电气化的决心，而首度释出的伪装测试车款，预计则是下一代纯电 V-Class 车系的外观设定，具备了全新的外观车头造型，与现行车款有着明显的差异。
根据奔驰先前公布的信息显示，VAN.EA 纯电模块由三个架构所组成，其中前方模块包含驱动马达及前轮驱动设置，中央模块可依车型尺码调整长度，并容纳不同容量电池配置，后方模块则可依车型需求搭载电动马达，形成电动四驱系统的配置，VAN.EA 纯电模块架构将可提供包含顶级商用车、私人豪华商旅车以及中大型露营车款等多元化车型需求。
此外，VAN.EA 纯电模块将具备 800V 电压架构，可提供更为快速的充电速率表现，预计将可达到超过 500 公里的行驶里程，并具备 Level 2 的主动驾驶辅助等级，并在 10 年内达到 Level 3 的主动驾驶辅助等级设定。此外亦将搭载全新的 MB.OS 车载系统，提供更为多元车用机能设定。