方程豹汽车旗下的首款车型——豹5，于7月29日做了一个非常爆炸性的决定，将全系车型下调了5万元，售价调整至23.98-30.28万元，这一举措引起业内的热议。时隔两个多月，
方程豹汽车公布了最新销量数据，豹5在9月份共卖出5422辆新车，环比增长11.2%，累计销量也达到36135辆，成功让销量支棱起来，降价果然是一剂灵药。
快速反应，化解危机
豹5上市初期，一度取得了比较不错的销量成绩，上市后第二个月即提升到5000辆以上的水平。但众所周知，2024年国内车市迎来了一轮疯狂的价格战，上市不久的豹5处于相对比较被动的情况。直到7月份，豹5的销量表现让方程豹汽车意识到急需采取必要的措施，于是采取了官降5万元的措施。
最终效果也一如预料中一样，豹5在8月份立刻实现了大幅度的销量增长，回升到4876辆的水平。而9月份最新的销量，豹5甚至刷新了销量纪录，比上市初期卖得还要更好，应对价格战效果最直接的办法，果然还是降价。
不得不说，方程豹汽车对于市场态势的捕捉以及反应速度真的非常快，能够及时采取相应的应对措施。如果放到别的品牌，恐怕要等上个大半年才稍微有一点动作，最终的结果自然就是黄花菜都凉了。
此外，方程豹汽车的应对措施不仅仅只有调价这一招，早在6月份，方程豹宣布正式启动招商计划，开放经销商加盟，逐步进入到“直营+经销商伙伴”的渠道模式。目前，方程豹汽车已经在全国各地完成了185家门店的建设，而这组数据未来还将不断刷新。
作为一个诞生不久的品牌，经销商网络的发展自然是至关重要的一环，方程豹汽车在经销商模式方面也并不守旧，既有传统的经销商模式，也有新颖的直营模式，多种渠道模式的有机组合，能更好地适应当前市场的需求，可以为用户提供更好的服务，对于品牌高端化形象的建设也将带来更多正面的影响。
而作为主打硬派越野定位的高端品牌，豹5可以考虑将经销商的渠道拓展到比较贴近野外环境的地区，比如西藏、新疆、青海、内蒙古、云南等地区，对硬派越野SUV有更大的需求。在这些地区设置更多的经销渠道，不仅能进一步提升销量，还能为自驾游到当地的用户提供更好的产品服务保障。
方程豹的成败，豹5起关键作用
对方程豹汽车而言，豹5作为第一款推出的产品，必然需要肩负着各种各样关键的任务。首先在销量上需要为品牌冲锋陷阵，从而体现出品牌存在的价值，后续的发展才能延续下来。其次，豹5目前还是品牌的代表，销量成绩往往就是品牌实力的表现形式，方程豹汽车是否成功，大家首先看的就是销量，最终品牌形象才会逐渐丰满。
所以，方程豹汽车对豹5的成败也极其重视，甚至是不容有失的地步。当然，豹5本身也有一定的试水性质，毕竟对于比亚迪来说，过去在没有造过越野定位的产品，通过豹5的推出，可以累积更多相关领域的经验，日后也能做得越来越专业。
硬派越野SUV市场如今不再是小众的领域，如今户外出行需求的用户越来越多，这种为户外而生的产品也有更大的市场需求。根据相关数据显示，直到2024年6月，硬派SUV市场的销量已达到7.3万辆，并且还在进一步增长，与去年8月份3.9万辆的销量相比，增幅高达87%。方程豹汽车进军硬派越野SUV的领域，完全找准了时机。
在硬派越野SUV的领域，豹5也是一款颇具特色的产品，基于DMO平台打造的它，属于插电混动车型，因此性能方面相比传统燃油车有着独特的优势。
比如强劲的动力，豹5系统综合最大功率达到505千瓦，系统综合最大扭矩更达到760牛·米，目前同价位的燃油硬派SUV甚少能达到这样的动力水平。而1200km的最大综合续航以及7.8L/100km的亏电油耗，也是传统燃油硬派SUV所达不到的表现。智能电四驱、智能三把锁、云辇-P液压车身控制系统等装备，也为豹5提供更强的越野性能。
方程豹直面的对手
谈到硬派越野SUV，人们很自然会将豹5与坦克300进行比较，这是大部分人认知上的误区。客观来看，无论从动力的形式还是售价来看，豹5对标的产品更应该是坦克400 Hi4-T，两者均属于混动车型，且价格有所重叠。
坦克400 Hi4-T也是不容小觑的对手，月均销量大约在3000-4000辆左右。不过从6月份开始，坦克400 Hi4-T的销量呈现轻微下降的趋势，8月份减少至3510辆。横向来看，豹5近期调价收获的销量提升，或许在一定程度上也抢占了坦克400 Hi4-T的一部分市场。
当然，方程豹汽车不可能永远只有一款车，近段时间，方程豹汽车旗下的全新车型豹8也已全面开启预售，40-50万元的预售价，似乎要与丰田普拉多竞争的意思。丰田普拉多的售价，刚好就在45.98-54.98万元之间。
与豹5相比，豹8定位更高端，豪华程度也更高，并提供6座、7座的版本，除了性能更强之外，预计还会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，绝不仅仅是加大版的豹5那么简单。而丰田普拉多则拥有多年累积下来的品牌口碑，混动系统在普拉多的历史上也是颠覆性的变化，因此还是有着比较强的竞争力。
方程豹汽车作为高端越野品牌，需要一款达到旗舰水准的产品作为支撑，豹8的存在对方程豹汽车来说，主要是提升品牌形象。从方程豹“583+9”的产品规划也能看出，豹8本身确实就是旗舰车的定位。同时，豹8也进一步证明，新能源车型在专业度、性能要求更高的硬派越野SUV领域，同样也能发挥出产品优势，为汽车新能源化转型带来更强的推动力。
汽车网评：长远来看，豹5如果继续顺着当前的销量增长势头，未来预计还能获得更好的市场表现。更何况方程豹汽车目前正处于发展初期阶段，拥有广阔的市场前景，随着更多新产品的加入，方程豹汽车凭借新能源技术方面的独特产品优势，在硬派越野SUV领域将不断实现突破。