起售价不到10万的蓝电E5 PLUS,能带来怎样的用车体验呢?

二师兄玩车

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手持10万元左右预算,想买一款新能源汽车满足家庭用车需求,你能选什么车型?选一款紧凑型家轿差不多了吧?如果想买新能源紧凑型SUV,10万元的预算就显得捉襟见肘了。

不过这个局面已经改变,因为中型插混SUV定位的蓝电E5 PLUS正式上市了,这款新车的起售价低至9.98万元。

而且蓝电E5 PLUS价位亲民就算了,关键是它的产品表现还相当不错!

零百加速7秒级,综合续航1300km

对一款插混SUV来说,插混系统是其核心所在;那蓝电E5 PLUS的插混系统,表现如何呢?

赛力斯超级电混系统加持,最大输出功率160kW,峰值扭矩330N·m,0-100km/h加速时间7.8秒,这就是蓝电E5 PLUS交出的答卷。

有一说一,蓝电E5 PLUS动力强劲,用户日常在市区开车,红绿灯起步轻松,想要超车变道时候,也只需要稍微深踩加速踏板即可,这么一来,用户在高速公路上驾驶车辆的时候,也更加从容。

与此同时,蓝电E5 PLUS的续航能力也不错,其纯电续航最高达到了165km,用户如果每日上下班行程在20km左右,那一周充一次电也绰绰有余,还能省下用车成本。而且蓝电E5 PLUS在满油满电状况下,其综合续航还能达到1300km,跨省出行也不是问题,用户哪还有续航里程焦虑。

空间多变,满足多场景出行需求

除了出色的动力性能,空间表现也是消费者关注的焦点产品力之一。

坦白来说,蓝电E5 PLUS的空间表现达到了较高水准,其长/宽/高分别为4760/1865/1710mm,轴距尺寸是2785mm,再经过精心的空间布局和合理的规划,其“得房率”高达66.4%,车内有效空间达3162mm,这使得五座版成为妥妥的“大五座”,二排腿部空间达到885mm;七座版的第三排座位也不只是“应急”使用,其腿部空间可以达到785mm。

这么一来,二胎、三胎家庭成员一起出门也就不用再打一辆车了,一部蓝电E5 PLUS七座版就可以满足全家人的出行需求。

还值得一提的是,蓝电E5 PLUS空间灵活性还高,比如七座版的二三排座椅都可以放倒,放倒后的后备厢容积高达1694L,铺上毯子就是阳光大床房,还能在帮亲朋好友搬家的时候派上用场。

手机车机无缝切换,还有FSD悬架系统

论空间表现,蓝电E5 PLUS舒适又实用;论智能配置水平,蓝电E5 PLUS照样不错。

要知道,蓝电E5 PLUS搭载了HUAWEI HiCar 4.0智能科技座舱,其中15.6英寸全高清悬浮中控大屏画面细腻,UI界面设计合理,即便是新手司机也能很快上手。

而且得益于华为赋能,用户手机上的应用可以在蓝电E5 PLUS的车机系统上实现无缝切换,随点随用,甚至用户摇一摇手机就能在车机系统上发起导航,让用户的用车感受更便利。

另外,蓝电E5 PLUS搭载的FSD悬架自适应调节系统,做到了平坦路面过滤振动,保障舒适性;车辆高速行驶的时候充分提供支撑性,让驾控更平稳。

结束语:

综上所述,对比同级车型,蓝电E5 PLUS做到了“续航相当,价格更低”“相同七座,价差更高”,整体性价比达到了相当高的水准。

说得直白些,凭借更具诚意价格和越级实力,蓝电E5 PLUS绝对算是10万-15万内SUV市场的实惠之选。

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