10月17日，蓝电E5 PLUS正式上市，新车共推五款车型，售价为9.98万-13.58万元。
2024年11月30日24点前下定的用户，还可享2000元定金抵8000元购车尾款等至高价值3万元购车权益。
蓝电E5 PLUS定位为中型插混SUV，对比蓝电E5，新车主要在外观、空间以及智能化方面有所提升。
新车还提供 5 座、7 座两种布局，动力方面搭载的是赛力斯超级电混系统，CLTC纯电续航有100km、120km和165km三种选择，满油满电状况下，综合续航里程可达1300km。
外观方面，蓝电E5 PLUS采用了全新设计，全新的封闭式前脸设计，贯穿式LED日间行车灯与深凹造型的冰眸大灯相融合，更具科技感。
新车还提供极光绿、极夜黑、星辉白、月光银、流光灰五款车漆颜色，满足消费者的不同需求。
新车车身尺寸为4760x1865x1710毫米，轴距为2785毫米，车内有效空间达3162mm，更拥有领先同级的66.4%超高“得房率”。
新车采用5座、7座布局，“大五座”更舒适，二排腿部空间达到885mm，后备厢最大容积760L，容得下全家出行的舒适和热爱。“享七座”更实用，第三排腿部空间达到785mm领先同级，二、三排放倒后，形成1930*1065mm舒适阳光大床房，成为10万级插混SUV中少有的“真七座”。
内饰方面，蓝电E5 PLUS 采用了全新极简轻享主义设计美学风格，并采用胡桃棕配色，整体氛围颇具豪华感。
新车配备15.6英寸悬浮中控大屏和小尺寸全液晶仪表，方向盘采用三辐平底式设计，并配备怀挡式换挡。
在智能化方面，新车采用HUAWEI HiCar4.0科技智能座舱，重新定义了车机与手机的交互模式，融合桌面让海量手机应用软件“上屏”车机，手机摇一摇就可以在车机发起导航实现无缝流转。
值得一提的是，通过“小艺”语音助手，还能实现多意图、多指令语音交互，为用户带来智慧、便捷的出行体验。
动力方面，蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，1.5L发动机最大功率70kW，电动机最大功率160kW，峰值扭矩330Nm，零百加速仅需7.8秒。
新车底盘采用同级唯一的FSD悬架自适应调节系统，让蓝电E5 PLUS驾乘更稳更平顺，驾乘舒适体验媲美20万以上车型。
续航方面，蓝电E5 PLUS重新定义了10万级插混SUV的纯电续航标准，作为入门车型，基础续航版不到10万元价格，纯电续航就达到100km，而同级竞品入门车型仅有60km-70km，蓝电E5 PLUS拉高了入门车型的纯电续航标准。
入手长续航版仅需11万出头，不仅拥有165km同级最长纯电续航、1300km综合续航、FSD悬架自适应调节系统等硬核配置，还有丰富的舒适实用配置，比竞品同级续航车型省5.2万元。
蓝电E5 PLUS把入门级纯电续航里程“提上来”，把长续航车型的价格“打下去”，真正解决插混用户日常通勤纯电续航短的痛点。
功夫拍案
蓝电E5 PLUS不仅拥有外观焕新和百变空间，更有同级最长纯电续航、同级最强动力性能，再加上赛力斯质量管理体系加持，蓝电E5 PLUS硬核实力领先同级。
对比同级车型“续航相当，价格更低”、“相同七座，价差更高”，蓝电E5 PLUS以更具诚意价格和越级实力成为20万以内SUV最优选。