家用真没得黑,终于把这车盼来了

新车评

6381阅读

10-17

最近一期的工信部目录正式发布,又有不少重磅新车信息公布,准备买车的朋友们,今天先来一睹为快!

比亚迪夏

新车看点:第五代DM技术、定位对标奥德赛

一个多月前的成都车展,比亚迪正式亮相全新MPV“夏”的外观,龙颜家族化设计元素给人相当熟悉的视觉感受,侧面线条和轮毂造型与腾势D9也颇为相似。

但实际上,比亚迪夏和腾势D9定位有很大差异,首先车身尺寸不同(车长5145mm、轴距3045mm),其次前者的售价区间也会更亲民。目前比亚迪官方公布的价格信息是30万级别,但根据我们得到的消息,主打家用的比亚迪夏在售价方面会接近广汽本田奥德赛。参考奥德赛指导价(23.58万元起步),比亚迪夏的售价门槛很有可能看齐奥德赛甚至更低。这样一来,比亚迪夏绝对能成为家用MPV市场的一枚“重磅炸弹”。

感知硬件方面,比亚迪夏搭载DiPilot智驾,除了环绕车身的毫米波雷达和4颗全景摄像头,还配备前翼子板摄像头和流媒体后视镜摄像头,能大大降低驾驶盲区。

新车搭载第五代DM技术,1.5T发动机和电机最大功率分别为115kW和200kW,20.39kWh电池组的续航能力为80km,相对较短。幸好这套DM-i动力馈电油耗不高,当成HEV混动车使用也完全没有问题。

此外,云辇-C智能阻尼车身控制系统也是比亚迪夏的搭载硬件之一,目前唯一的疑问就是该功能是否全系标配?

腾势N9

看点:旗舰级SUV、易3方技术

前不久,腾势N9的非官方照片已经曝光,作为一台尺寸达到5258mm、轴距3125mm的大型SUV,新车给人的视觉效果也是相当魁梧。

关于N9的相关信息,主要根据申报图细节来聊聊。新车有电子后视镜和物理后视镜两种选择,要好用的话建议选择后者。前翼子板带有隐藏式摄像头,倒车时可以提供不同角度视野。可以选装电动踏板,方便上下车,对于这种大型SUV来说很有必要。

腾势N9拥有拖车资质,可以选装电动收折拖车钩,方便拖挂房车或摩托艇。从翼子板字标可以看出,新车上市前期会推出类似“首发限量版”车型,配置或许会高一些。

动力方面,2.0T发动机+三电机组成的混动系统,系统最大功率或与Z9GT一样都是640kW,配备易3方技术可实现原地泊车入位,动力电池46.992kWh,续航165km。

五菱之光纯电版

看点:K-car理念、配侧滑门

五菱要打造K-car的新闻被传得沸沸扬扬,随着申报图发布,K-car项目也得以证实。新车以“五菱之光”命名,但还有纯电版后缀,说明它与五菱之光燃油版存在很大差异。

车身长度3685mm,轴距2600mm,尺寸比自家的缤果还要小。尽可能四轮四角的布局实现了更长轴距和更多可用空间,侧滑门也更方便第二排上下车。新车采用双排4座的布局,能给后备箱预留一些空间,确保实用性。

申报图的外观效果非常廉价,你可以将其看作为新车的“素颜照”,后续或许会增加外观颜色和轮毂样式来提升视觉效果。

五菱之光纯电版的电机最大功率只有30kW,与宏光MINI EV比较相似的动力调校,所以它必然不会进入货运市场。

广汽丰田铂智3X

看点:激光雷达、最智能丰田

当丰田车配上激光雷达,在合资车阵营直接扬眉吐气,甚至是“遥遥领先”。

广汽丰田铂智3X,首先这是纯电动紧凑型SUV,其次就是它可实现端对端的L2++级智能驾驶辅助系统。

前脸设计就是丰田最新的家族样式,很有层次感,充电口位于右前翼子板,轮眉处还配备了摄像头。侧面效果不算好看,未能延续丰田一直以来的语言风格,至于尾部造型,倒是很“丰田”。

实际上,铂智3X的细节设计都与二代埃安V非常相似,通过这些基本可以笃定,这是一台基于二代埃安V打造而来的“合资车”。

铂智3X可以选装激光雷达方案,具备端对端的高阶智驾能力,同样的软硬件方案其实也是照搬埃安V。

新车长度4600mm,轴距2765mm(比埃安V短)。动力规格倒是基本一致,最大功率均为150kW。既然许多功能和硬件都与埃安V相似,那就希望广汽丰田的定价不要作死,起码要与埃安V看齐,否则为何要选择一台“换标”的丰田电动车?

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)